Volkswagen инвестира над 200 милиона долара в Китай за собствена разработка на SoC

Германският автомобилен производител ускорява стратегията „In China, For China“

Volkswagen China разкри инвестиция от над 200 милиона USD за самостоятелна разработка на System-on-Chip в страната. Ходът бе обявен на 8-мото Китайско международно изложение за внос. Решението е част от стратегията „In China, For China“.

„Тази инвестиция подчертава нашия стремеж към пълна вертикална интеграция – от алгоритми до чипове.“ — Хан Санчу, главен изпълнителен директор на Cariad China.

Carizon, съвместно предприятие между Cariad и Horizon Robotics, ще води разработката. Целта е създаване на обща платформа за софтуер и хардуер, включваща интелигентни алгоритми, Е/Е архитектури и самите SoC.

Първият чип трябва да излезе в серия след 3–5 години. Очакваната изчислителна мощ е 500–700 TOPS на чип. Предимствата включват по-добро време за реакция, повишена сигурност и устойчивост при натоварена употреба. Чиповете ще се внедрят първо в китайските модели на групата с автономно управление L3 и нагоре. Това ще позволи по-дълбока локализация на ключови технологии и ще ускори комерсиалното внедряване.

Carizon планира масово производство на първата ADAS система през 2026 г.. Така приключва Фаза 1 на самостоятелната R&D програма. С пускането на SoC започва Фаза 2, насочена към мащабиране и по-бързо пазарно навлизане.

Портфолио от инвестиции в Китай

От 2020 г. Volkswagen Group (China) реализира план на стойност над 100 милиарда юана (≈14 милиарда USD) за интегриране в екосистемата на интелигентните електромобили. Групата откри и Volkswagen China Technology Company (VCTC), най-големия си R&D център извън Германия. Центърът съкрати сроковете за пускане на продукти с 30 % и намали разходите с 40 %.

Ключови сделки от 2020 до 2024 г.

• Gotion High-Tech (2020.05) – 1,1 млрд. USD за батерии.
• JAC Group (2020.07) – 4,52 млрд. юана за разширяване на капитала.
• Horizon Robotics (2022.10) – 2,4 млрд. EUR за съвместно предприятие.
• ThunderSoft (2023.04) – недекларирана сума за свързани автомобили.
• TechCo (2023.04) – 1 млрд. EUR за нов R&D център.
• Volkswagen Anhui (2023–2024) – над 25 млрд. юана за производствена база и разширение.
• XPeng Motors (2023.07) – 700 млн. USD за дялово участие.
• Shanghai Muchuan Industrial Design (2023.09) – придобиване в областта UX/UI.

Cariad China планира до 2025 г. серийно производство на новата CEA електронна архитектура, описвана като „мозък и централна нервна система“ на следващото поколение модели. Първите автомобили с CEA и решенията на Carizon трябва да достигнат китайските клиенти през 2026 г.. До 2027 г. групата предвижда над 20 електрифицирани модела, а до 2030 г. около 30 чисто електрически автомобила.

Инвестицията в SoC подчертава амбицията на Volkswagen да засили своята локална R&D база и да ускори пътя към автономното и свързано бъдеще на мобилността в Китай.