Белгия събира две трети от глобите на чужди шофьори

По-ниска събираемост при чужденци натоварва контрола и системата

Само около две трети от чуждестранните шофьори плащат наложените им глоби за пътни нарушения в Белгия. За сравнение, при белгийските водачи събираемостта е около 90%, което подчертава разликата в ефективността на санкционирането.

От 2021 г. Министерството на правосъдието на Кралство Белгия е обработило над 5,3 милиона глоби, наложени на водачи от други държави от Европейския съюз. Платени са около 3,6 милиона от тях — приблизително две трети от общия брой.

Контрастът между чуждестранни и местни водачи е важен, защото показва доколко работят механизмите за трансгранично прилагане на санкции в ЕС и доколко администрацията успява да идентифицира нарушителите и да събере дължимото.

Най-редовно плащат водачите от съседните на Белгия държави, които имат и най-голям дял от нарушенията, извършени от чужденци. Най-висока е събираемостта при нидерландските шофьори — около 86% от наложените им глоби са платени. Следват шофьорите от Люксембург с 80% и от Германия със 75%.

При френските шофьори обаче близо половината от глобите остават неплатени. Като причина е посочено, че Министерството на правосъдието на Кралство Белгия невинаги успява да получи достатъчно информация от европейската база данни, за да установи правилно самоличността на нарушителя. В тези случаи глобата не може да бъде издадена.

Говорителят на министерството Едуард Ландсхере е заявил, че темата ще продължи да се проучва съвместно с френските партньори, за да се изясни защо понякога не се получава необходимата информация за френски нарушители.