Твърдотелните батерии на Donut Lab тръгват в сериен формат с Verge Motorcycles

Donut Lab обяви, че преминава от обещания към реалност: твърдотелните батерии вече ще се монтират серийно в мотоциклетите Verge от първото тримесечие на 2026 г. Технологията бе демонстрирана по време на CES 2026 в Лас Вегас и включва пакет с енергийна плътност 400 Wh/kg, който се зарежда напълно за 5 минути, без ограничението „до 80%“, характерно за стандартните литиево-йонни клетки.

Donut Lab подчертава и дълъг живот до 100 000 цикъла, както и високата термична устойчивост, благодарение на липсата на течен електролит, което намалява риска от пожари. Първата платформа за реални тестове ще бъде Verge TS Pro и TS Ultra, комбинирани с безглавинното задвижване Donut Motor и хардуер за бързо зареждане до 200 kW.

Компанията не се ограничава само с мотоциклети – алуминева skateboard EV платформа с интегрирани мотори, инвертори, софтуер и батерия вече се разработва за автомобилния сектор заедно с партньора WATT EV. Технологията се прилага и в „умни“ ремаркета, където целта е намаляване на дизеловия разход и подобряване на стабилността.

Сред потенциалните клиенти на Donut за in-wheel електромотори е и Longbow, който планира спортни електромобили с маса под 1 тон, където твърдотелната батерия може да играе ключова роля. Donut Lab смело заявява, че новата технология може да направи двигателя с вътрешно горене излишен, като същевременно адресира критичните въпроси за зареждане и безопасност, които често спират масовото навлизане на електрически превозни средства.

Вие бихте ли се доверили на твърдотелна батерия в мотоциклет или лек електромобил, ако гарантирано се зарежда за 5 минути и издържа 100 000 цикъла?