Rivian R2 губи вентилацията в облегалките: компанията посочва прекомерен шум

Rivian промени вентилацията на предните седалки при по-новите R2, като премахна отделните вентилатори в облегалките. Въздушният поток през долната възглавница остава активен, но гърбът на водача и предния пътник вече не получава същата вентилация. Промяната предизвика недоволство сред собственици, които са очаквали оборудването да работи като при ранните автомобили.

Според събраните от RivianTrackr сведения преходът е настъпил приблизително около автомобили с последни цифри на VIN между 9800 и 10 000. Това е ориентир от потребителски съобщения, а не официално публикувана граница за всички засегнати екземпляри. При първоначалното изпълнение всяка предна седалка разполага с два вентилатора — един в долната част и един в облегалката.

Rivian вече е потвърдила промяната пред медии, като посочва прекомерния шум в купето като причина за премахването на вентилатора в облегалката. Компанията обяснява, че преработената система концентрира въздушния поток в долната възглавница. Отоплението на седалките остава непроменено.

Реакциите показват, че намаляването на шума не е убедителен компромис за всички клиенти. В дискусиите част от собствениците заявяват, че предпочитат да чуват вентилатора, вместо да загубят въздушния поток към гърба. Други смятат, че по-ниската степен на работа е достатъчен начин за ограничаване на шума. Това са потребителски оценки, но те разкриват различни очаквания към комфорта.

Най-чувствителният въпрос е разликата между демонстрационния и доставения автомобил. Купувач, изпробвал ранно R2 с вентилация и в облегалката, може да очаква същото усещане при получаването на своя екземпляр. Част от поръчалите автомобила съобщават, че обмислят отлагане или отказ от доставката заради промяната.

Във форумните съобщения се твърди, че конекторът за липсващия вентилатор остава в седалката. Това поражда въпроси за възможно последващо добавяне на компонента, но наличието на букса само по себе си не доказва, че такава доработка е технически подготвена или одобрена. Публикуваната информация не установява официална програма на Rivian за възстановяване на вентилацията в облегалките.

За клиентите разграничението е съществено: вентилираните предни седалки не са премахнати изцяло, но обхватът на функцията е намален. При сравнение на ранни и по-нови автомобили еднаквото наименование на оборудването вече не означава непременно еднакво усещане. Затова конкретната конфигурация има значение при оглед и пробно шофиране.

Случаят с R2 показва колко силна реакция може да предизвика промяна в сравнително малък компонент. Rivian търси по-тихо купе, докато част от купувачите поставят по-високо пълната вентилация на седалката. Ясното обяснение на оборудването при поръчка и доставка ще бъде решаващо за доверието към модела.

Изображение: Rivian