Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+: Новото електрическо бижу с рекорд на Нюрбургринг

Светът на спортните електромобили има нов герой, който официално пренаписва правилата в компактния клас. Новата Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ изригна на легендарната писта Нюрбургринг Нордшлайфе (Nordschleife), спирайки хронометрите на изумителните 7:32.070 минути. Това постижение не само короняса модела като най-бързия сериен автомобил в неговия сегмент на тежкото германско трасе, но и даде сериозна заявка за бъдещето на изцяло електрическата гама с емблемата на AMG.

Зад волана на хитовата спортна берлина по време на рекордния тур на 28 юли 2026 г. е бил опитният инженер и пилот по разработката Кевин Бергер. При идеални условия с температура на асфалта 30°C и оборудван с полусликови гуми Pirelli P Zero Trofeo RS, автомобилът демонстрира невероятен потенциал. За постигането на времето ключова роля играе интелигентната система Predictive Performance Manager, която анализира топографията и релефа в реално време, разпределяйки наличната енергия така, че да изцеди максимална динамика във всеки метър от дългата 20,832 километра конфигурация.

Инженерният шедьовър под капака залага на иновативна тримоторна конфигурация с аксиален магнитен поток (axial flux). Два от електромоторите са позиционирани на задния мост, а третият задвижва предните колела, осигурявайки напълно променливо разпределение на въртящия момент чрез системата AMG Performance 4MATIC+.

Съвкупната системна мощност достига впечатляващите 680 конски сили (500 kW), което изстрелва спортния седан от място до 100 км/ч за едва 2,7 секунди. Въпреки че резултатът на „Северната дъга“ я оставя зад специализирани хиперавтомобили или пистови бегачи като Porsche Taycan Turbo GT и Xiaomi SU7 Ultra, компактният модел на Mercedes-AMG демонстрира перфектен баланс между върхови технологии и ежедневна практичност.

Въпреки чисто спортния си нрав, моделът е проектиран с мисъл за пътуванията на дълги разстояния. Той разчита на батерия с капацитет от 94 kWh, която осигурява солиден пробег от над 670 километра с едно зареждане. Това доказва, че фокусът на инженерите не е бил само върху единичен пистов рекорд, а върху създаването на универсален автомобил за пътя.

Успехът на Нюрбургринг слага стабилна основа на новата електрическа ера в Афалтрах. Докато феновете тръпнат в очакване на пазарния дебют на модела, от компанията вече подсказват, че това е само началото на поредица от електрически рекорди, като погледите вече са насочени към бъдещи флагмани с над 1100 конски сили.

Изображение: Mercedes-AMG