ЕС обсъжда отлагане на 10% мито за британски електромобили

Отсрочката може да намали разходите за мита

Европейският съюз се очаква да отложи въвеждането на 10% мито върху електрическите автомобили от Великобритания, след като в Брюксел текат консултации с индустрията. Темата е ключова за търговията с електромобили между ЕС и Обединеното кралство, защото може да промени цената и условията за износ още от началото на годината.

Брюксел обсъжда предложения за отлагане на 10-процентната такса, която би се прилагала за повечето електромобили от 1 януари. На този етап информацията не е потвърдена.

Контекстът е споразумението между ЕС и Великобритания след Брекзит, което обвързва нулевите мита с изисквания за местно съдържание (произход). За да се ползват от нулеви мита, най-малко 55% от стойността на електрическите автомобили трябва да произхожда от ЕС или Великобритания.

Изискванията са още по-строги при батериите: за батерийните клетки и модулите делът е 65%, а за батерийните пакети – 70%. Когато електромобилите не покриват тези прагове, се прилагат вносни мита от 10%.

В края на 2023 г. ЕС предложи затягането на правилата да бъде отложено с три години. След този период на отлагане, от януари 2027 г. трябваше да влезе в сила 10% мито за 70% от електрическите автомобили с батерии и плъгин хибридите.

През юни британската автомобилна асоциация Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT) предупреди, че производителите на електромобили ще трябва да платят 1,4 млрд. британски лири под формата на мита, ако не бъде намерено решение за изискванията за местно съдържание.

ЕС и Великобритания са най-големите експортни пазари един за друг за електромобили. Брюксел и Лондон имат обща цел да премахнат автомобилите с двигатели с вътрешно горене през следващите 15 години, което прави правилата за търговия с електромобили критични за индустрията.

Европейската комисия и британското Министерство на бизнеса, иновациите, науката и търговията към момента не са отговорили на запитвания извън обичайното работно време.