Geely Preface L90 дебютира с хибрид и мощност до 272 к.с.

Geely подготвя премиерата на новия Preface L90 в Китай, като седанът ще предложи три различни варианта на задвижване, включително модерна хибридна версия 1.5 i-HEV. Моделът привлича внимание с обещания комбиниран разход от едва 3,98 л/100 км при хибридната модификация и мощност до 272 к.с. при най-силния бензинов вариант. С този подход китайската марка показва, че продължава да развива автомобили с баланс между ефективност и динамика. Новият седан ще бъде позициониран като по-технологично предложение в средния клас.

Geely Preface L90 следва концепцията на голям комфортен седан с по-спортно излъчване и напомня за модели, които комбинират практичността на традиционния седан с линиите на купе. Интересен момент е връзката с вече спрения от производство Proton Perdana, тъй като новият модел може да се разглежда като автомобил в сходен формат и размер. Geely залага на по-модерен дизайн, по-богато оборудване и широка гама от задвижвания, за да привлече различни типове клиенти.

Под капака Preface L90 ще предлага три основни конфигурации. Базовата версия използва 1,5-литров четирицилиндров турбобензинов двигател с мощност 181 к.с. и 290 Nm въртящ момент. Силовият агрегат е комбиниран със 7-степенна автоматична трансмисия с два съединителя. За клиентите, които търсят повече динамика, е предвидена 2,0-литрова турбо версия с 272 к.с. и 400 Nm, също свързана със 7-степенна автоматична скоростна кутия.

Най-интересната модификация е хибридната Geely Preface L90 1.5 i-HEV. Системата комбинира 1,5-литров бензинов двигател със 111 к.с. и 136 Nm с електромотор, който добавя 190 к.с. и 240 Nm. Задвижването използва специализирана едностепенна хибридна трансмисия DHT с интегрирани компоненти. Според предварителните данни именно тази версия ще бъде най-силната страна на модела по отношение на икономичността със заявен разход от 3,98 л/100 км.

Дизайнът на Preface L90 следва актуалната тенденция при китайските седани към по-спортни пропорции. Каросерията използва плавно спускаща се линия на покрива, която придава усещане за купе, докато предната част получава по-агресивна решетка и X-образна броня. В профил се откроява фастбек силуетът, а големите алуминиеви джанти с размер между 18 и 19 цола допълват динамичния характер. Задната част е оформена с широка LED светлинна линия и спортни декоративни елементи.

Интериорът също следва високотехнологичната посока на Geely. Очаква се моделът да получи 15,4-инчов централен сензорен екран и 10,2-инчов дигитален приборен панел. Материалите в салона ще включват меки екологични покрития и декоративни елементи с метален ефект. Предните седалки ще предлагат многоточков масаж и различни настройки за повишаване на комфорта при дълги пътувания.

Аудиосистемата ще бъде едно от силните оръжия на модела. Geely ще използва системата Flyme Sound с до 16 високоговорителя, технология Dolby Atmos за обемен звук, както и специални режими за възпроизвеждане през облегалките за глава. Четири виртуални акустични настройки ще позволяват различно звуково изживяване според предпочитанията на пътниците.

По размери Preface L90 се позиционира като просторен седан. Дължината е 4956 мм, ширината достига 1915 мм, височината е 1505 мм, а междуосието е 2845 мм. В сравнение с Proton Perdana новият модел е малко по-къс, но е значително по-широк и предлага по-дълго междуосие. Това подсказва повече пространство в купето и по-добър комфорт за пътниците отзад.

Geely Preface L90 ще дебютира първо на китайския пазар, като основният акцент ще бъде върху хибридната ефективност и богатото технологично оборудване. С комбинацията от нисък разход, мощни бензинови версии и модерен дизайн моделът показва посоката, в която китайските производители развиват традиционните седани в ерата на електрификацията.

Изображение: Geely