Bolt планира 25 000 автономни автомобила с Lucid

Bolt ускорява автономните услуги в Европа с две партньорства

Bolt обяви две ключови партньорства за развитие на автономни превозни услуги в Европа – с Lucid за голяма флотилия и със Stellantis и Métropole du Grand Paris за пилотен проект в района на Париж. И в двата проекта технологичната основа е архитектурата Nvidia Hyperion.

Ходът е важен, защото поставя автономните услуги в директен контекст с реалните градски нужди – интеграция с обществения транспорт, работа в гъста инфраструктура и спазване на европейски регулации.

Контекстът за индустрията е ясен: автономното шофиране (особено на ниво SAE Level 4 – автономност без нужда от водач в определени условия) се придвижва от демонстрации към мащабиране, като фокусът пада върху флотилии и споделена мобилност.

Lucid ще разработва автомобили за автономната флотилия на Bolt

Bolt и Lucid планират най-малко 25 000 автономни автомобила за големи европейски градове. Партньорството е част от по-голяма цел: до 2035 Bolt да управлява общо 100 000 автономни превозни средства.

Планираният модел ще стъпва на предстоящата Midsize платформа на Lucid и ще бъде разработен за споделени мобилни услуги и автономно управление на SAE Level 4.

Техническата основа ще бъде архитектурата Nvidia Hyperion, която включва хардуер и сензори за автономно шофиране, както и софтуер за обработка на данни с помощта на изкуствен интелект. Двете компании заявяват, че ще работят съвместно от самото начало, за да се постигне единна система между данни, софтуер, автомобил и оперативни процеси.

Bolt ще поеме самостоятелно флотската инфраструктура, операционните системи и партньорствата с градовете. Флотилията се планира да бъде собственост на Bolt и да се управлява от компанията.

Партньорите акцентират и върху адаптация към европейските условия – регулации, пътна инфраструктура и висока градска плътност. Главният изпълнителен директор на Lucid Silvio Napoli вижда в автономните споделени услуги възможност технологията да се приложи отвъд пазара на частни клиенти. Главният изпълнителен директор на Bolt Markus Villig посочва над 10 години оперативен опит в над 850 града.

Голям Париж готви тест на автономни услуги със Stellantis

Вторият проект е насочен към района на Париж, където Stellantis, Bolt и Métropole du Grand Paris планират пилотна експлоатация на автономни мобилни услуги. Инициативата носи името „Greater Paris Autonomous Driving Living Lab“ и е подадена в рамките на инициативата ADACities на Европейската комисия, която цели да подпомогне по-широкото внедряване на автономна мобилност в европейски градове.

Стартът е планиран за 2028 г., като в началото автомобилите трябва да работят в до 5 общини в северозападната част на района. Métropole du Grand Paris включва Париж и 129 околни общини. До 2030 г. се предвижда разширяване до около 30 общини, а в този период се цели и преминаване към търговска експлоатация, при условие че бъдат получени необходимите разрешителни.

В първата фаза ще се оценяват оперативни показатели, безопасност и свързаност с обществения транспорт, както и икономически, социални и екологични ефекти. Тестовете ще бъдат съпътствани от независима оценка, след което ще се анализират условията за разширяване. Сред критериите са още качеството на услугата, приемането от потребителите и влиянието върху мобилността.

Фокус: допълване на обществения транспорт и „първа/последна миля“

Планира се автономните автомобили да допълват обществения транспорт и да запълват празнини в обслужването – например пътувания за „първа и последна миля“, връзки към индустриални и офис зони, както и работа извън пиковите часове и при големи събития. Очакването е тестовата фаза да предостави данни и изводи и за политически решения относно по-широко внедряване.

Métropole du Grand Paris ще координира проекта и ще наблюдава оценяването. Bolt ще участва чрез Bolt Autonomous Driving Solutions с интеграцията на услугата и планирането на внедряването. Stellantis ще предостави автомобили на базата на свои L4-ready платформи (подготвени за автономност от ниво 4).

Като възможен доставчик на технологията за автономно управление партньорите посочват Pony.ai. Технологичната рамка включва Nvidia Hyperion и системата за безопасност Nvidia Halos, като оперативните данни ще се анализират при спазване на изискванията за защита на личните данни.