Емоция за четвърт милион: Художничка си откупи уникалното Porsche 911 S, за да го спаси от пребоядисване

Когато страстта към изкуството и автомобилната класика се преплетат, логиката на пазара остава на заден план. През август 2026 година легендарно 1967 Porsche 911 S се върна при своя създател – художничката д-р Филис Йес, бивш декан в Lewis & Clark College в Портланд. За да гарантира, че уникалният ѝ авторски проект няма да бъде унищожен от нов собственик, тя наддаде с впечатляващите 80 000 долара над предходната оферта, затваряйки търга в платформата Bring a Trailer на сумата от 250 000 долара.

Драмата се разиграва в последните секунди на онлайн наддаването. След като е надмината в 20:45 ч., д-р Йес отговаря светкавично минута по-късно с крайна оферта от четвърт милион долара, която моментално отказва останалите участници. Пред своите колеги колекционери и почитатели в коментарите тя споделя чисто човешката си мотивация: „Купих колата обратно, защото не можех да спя при мисълта, че боята може да бъде премахната.“

Историята на този екземпляр с шаси от декември 1966 г. е наистина неповторима. Когато художничката го придобива в средата на 1980-те години, автомобилът е със сребрист цвят. В продължение на два месеца, с помощта на двама асистенти и след общо 600 часа кротък ръчен труд, тя превръща купето в движещо се платно. Използвайки антична дантела като шаблон и аерограф за белите мотиви, тя изгражда триизмерен ефект, дооформен с ръчно изстискана акрилна боя и запечатан с перлен полиуретанов лак.

Кръстеното поетично „Por She“ тръгва на национално турне след дебюта си в престижна галерия в Ню Йорк през 1985 г., преди да бъде продадено през 2010 г. Между 2012 и 2013 г. спортната машина преминава през пълна механична ревизия от специалистите от German Master Tech в Орегон. Тогава са напълно обновени легендарният 2,0-литров въздушно охлаждан боксерен шестцилиндров двигател с двойни карбуратори Weber, 5-степенната механична трансмисия Type 901, окачването с амортисьори Koni и спирачната система.

Макар агрегатът с мощност 158 конски сили и максимална скорост от 220 км/ч да предлага върховно удоволствие от шофирането, бъдещето на автомобила няма да бъде на асфалта. 84-годишната художничка обяви намерението си да дари емблематичното возило на музей, където и идните поколения да могат да се радват на този съвършен симбиоз между върховно немско инженерство и авангардно американско изкуство.

Изображение: Porsche