BMW M3 Electric се приближава до серийния модел с по-умерена аеродинамика

BMW постепенно разкрива повече за предстоящия електрически M3, а последните прототипи показват, че серийният автомобил ще бъде по-сдържан от M Concept Neue Klasse. Тестовият модел с вътрешно обозначение ZA0 все още е покрит с камуфлаж, но вече позволява да се видят основните пропорции, аеродинамичните решения и част от новите M детайли.

Електрическият BMW M3 ще бъде един от най-важните модели в следващата фаза на M подразделението, защото трябва да пренесе познатия характер на спортния седан към изцяло електрическа архитектура. Визуално това означава ясно разграничение спрямо стандартните модели чрез по-широка следа, раздути калници и значително по-агресивно оформена каросерия.

Сред по-интересните елементи са ъгловатите светлинни секции във външните краища на броните, обозначавани като Track Lights. Те трябва да се превърнат в част от новия визуален подпис на бъдещите M модели и да подчертаят спортния характер без нужда от прекалено сложни декоративни решения.

Най-голямата разлика спрямо концептуалния модел е в аеродинамиката. Огромният заден дифузьор и част от екстремните елементи на M Concept Neue Klasse са видимо смекчени при по-новите прототипи, а разделеният заден спойлер също изглежда малко вероятно да стигне до серийно производство.

Въпреки това основната дизайнерска идея остава разпознаваема. Прототипът запазва характерния отвор в централната част на предния капак, широката стойка върху пътя и агресивната предница. Самото обозначение M3 също вече се появява върху тестовите автомобили, което ясно показва позиционирането на модела.

Интересна промяна може да има и при покрива. BMW все по-сериозно работи с композитни материали от природни влакна, които могат да заменят част от традиционните карбонови компоненти. Подобно решение би позволило намаляване на теглото, като същевременно се вписва в новата материална стратегия на марката.

Паралелно се обсъжда и възможност за голям фиксиран панорамен стъклен покрив. Ако стигне до серийния автомобил, той би дал по-светъл интериор, но вероятно ще бъде предлаган като алтернатива на по-лекото спортно изпълнение.

BMW очевидно не възнамерява да превръща електрическия M3 в по-безлична версия на спортния седан. Широките калници, специалните светлинни елементи и агресивните пропорции трябва да запазят ясната дистанция спрямо останалите модели от Neue Klasse семейството.

Всичко показва, че BMW M3 Electric ще бъде по-скоро еволюция на M Concept Neue Klasse, отколкото директно копие. Най-екстремните шоукар решения отпадат, но основният характер остава – широк, нисък и визуално агресивен автомобил, който трябва да пренесе M философията в електрическата ера.

Изображение: BMW