Toyota подобрява GR Corolla с допълнително укрепване и охлаждане
Хот хечът за японския пазар получава по-здрава каросерия, свеж въздуховод и по-богат звук
Японската Toyota GR Corolla получи скромно, но важно обновяване за домашния пазар. Промените идват след опита в Super Taikyu и целят по-добро представяне на писта. Каросерията става по-здрава, двигателят работи по-хладно, а кабината звучи по-качествено. Цената остава непроменена, а производството се разширява.
Структурно лепило увеличава здравината
Инженерите добавят още 13,9 м структурно лепило. Общата дължина вече е 32,7 м. Материалът е нанесен около предната част, пода и задните колесни арки. Така твърдостта се повишава без значително тегло.
„Моторните спортове са отправната точка за производството на още по-добри автомобили.“ — Akio Toyoda.
Toyota казва, че по-здравата каросерия помага на писти с високи вертикални и странични G-сили, като Нюрбургринг.
Моделът получава допълнителен въздуховод върху вторичния вход. Целта е оптимална температура при продължително пълно натоварване. Това позволява на водача да използва целия ресурс на мотора без прегряване.
Турбо двигателят 1,6 l остава със 300 к.с. (224 kW / 304 PS) и 400 Nm. Тягата стига до четирите колела чрез шестстепенна механика или осемстепенен автомат.
Опционалната система JBL вече има субуфер в багажника и общо девет говорителя. Всички версии с JBL получават оптимизираната Active Sound Control.
„Системата намалява неприятните външни шумове.“ — Toyota.
ASC предлага три звукови шаблона и три нива на сила. Тя може да възпроизвежда спортни тонове при ускорение или bubbling звук при отпускане. Функцията е изключена по подразбиране.
Toyota подготвя ъпдейт за колите, купени преди промените от 2024 г. Новият софтуер ще добави още 30 Nm и ще настройва GR-Four според режима на шофиране. Пускането е планирано за пролет 2026 г., а цената ще се обяви допълнително.
Поръчките в Япония вече стартираха; първите доставки се очакват през ноември. Цената остава ¥5 680 000 (≈ $38 500) за ръчната версия и ¥5 980 000 (≈ $40 600) за автоматика. Производството се увеличава, тъй като нова линия във Великобритания ще обслужва експортните пазари.
Toyota ще представи подобрената GR Corolla за Северна Америка скоро. Очакват се ревизирана аеродинамика, повече въртящ момент и ново окачване, вероятно в изпълнение GRMN.


