Zeekr удвоява продажбите и гони 200 шоурума в Европа
Zeekr обещава премиум стойност с повече екстри в Европа
Zeekr отчита двойно увеличение на продажбите в Европа и ускорява експанзията си с цел 200 локации на континента до края на годината. Премиум марката избира да печели клиенти с дигитални иновации и богато серийно оборудване, вместо да разчита на десетилетна история.
Стратегията беше представена от европейския директор на Zeekr Лотар Шупе по време на международното автомобилно изложение в Париж. Компанията съзнателно стои настрана от ценовите войни и противопоставя на традиционните немски конкуренти по-високо ниво на технологии и екстри срещу суми, които при тях често са стартова цена за базови версии.
В основата е тезата на мениджмънта, че реалното предимство идва от съотношението „стойност срещу получени екстри“, като така купувачите не плащат за престиж, изграден от историческо име.
Към момента Zeekr присъства официално в 22 европейски държави, включително България, а по-силното позициониране се подкрепя и от нови продукти. В Париж марката акцентира върху фейслифта на кросоувъра Zeekr 7X, както и върху луксозния флагман Zeekr 9X, който бързо получи неофициалното прозвище „азиатски аналог на Rolls-Royce Cullinan“.
За българския пазар е потвърдено, че Zeekr 9X ще бъде представен официално у нас на 27.10.2026 г., като след това се очакват още подробности и цена за България.
Компанията отчита и една от основните психологически бариери пред по-масовото навлизане на китайски електромобили: опасенията от бързо обезценяване при препродажба. Отговорът на Zeekr е продуктова политика без „изкуствено изгодни“, но силно орязани като оборудване базови модификации, за да не се стига до пазар, залят с компромисни версии, които губят привлекателността си по-бързо.
Допълнителен аргумент е поддържането на актуалността чрез непрекъснати софтуерни актуализации по въздуха (over-the-air – „актуализации през интернет без посещение в сервиз“). Към това Zeekr добавя 5-годишна заводска гаранция и подчертава финансовата и инженерната опора на компанията майка Geely.
За европейските клиенти марката изтъква и развойната част: дизайнът на европейските модификации се създава в дизайнерското студио в Гьотеборг, а ходовата част е с настройки, ориентирани към поведението на автомобилите по европейските пътища.



