Volvo 240 се завръща за 2026 г., но само като дигитална визия

Volvo 240, известен с прякора „шведският танк“, се появява отново за моделната 2026 година, но не като реален автомобил. Завръщането е под формата на неофициален дигитален рендер, създаден от виртуалния дизайнер Marouane Bembli, по-познат като TheSketchMonkey.

Volvo остава сравнително малък производител в премиум сегмента. Марката е продала 710 000 автомобила миналата година, което е спад от 7% спрямо 2024 г. За сравнение, Audi е реализирала 1,6 млн., Mercedes — 2,16 млн., а BMW — 2,46 млн. доставки.

Въпреки това компанията разширява електрическата си гама с модели като EX30, изцяло новия EX60 и кросоувъра EX90. В списъка са още ES90, EM90, както и XC70 като plug-in хибриден средноразмерен кросоувър SUV. В материала се споменава и, че според слуховете новата платформа SPA3 може да позволи завръщане на обичаните комби модели, с различен подход към разположението и опаковането на батерията.

Не всичко при Volvo трябва да бъде изцяло електрическо. Посочва се, че марката вече не се фокусира върху бензинови модели без електрификация, а върху mild hybrid и PHEV задвижвания. На този фон се появява и идеята за модерна интерпретация на Volvo 240 — модел, който според материала някой дори смята за „най-надеждния автомобил, правен някога“.

В конкретния случай става дума за бърз рендер, който използва чара на оригинала, но добавя съвременни елементи. Серията Volvo 200, включваща 240 и 260, е произвеждана между 1974 и 1993 г. като седан, комби, а в текста се посочва и кабриолет. Моделите си изграждат репутация на здравина, безопасност и надеждност, а общото производство надхвърля 2,8 млн. броя за близо две десетилетия.

Визията на TheSketchMonkey запазва големите фарове, но ги комбинира с LED дневни светлини във формата на „чукът на Тор“, както и LED технология за основните светлини. Отпред се виждат изправена правоъгълна решетка, прав броня и ясно подчертани обеми на каросерията и остъклената част.

Ограничения на проекта: няма показани изгледи на задната част и интериора, както и никаква информация за задвижването. Въпреки това авторът предлага автомобилът да не е изцяло електрически, а да използва базово бензиново mild hybrid задвижване, с опция за PHEV система с голям пробег, взета от най-новия Volvo XC70.

Изображения: Instagram | thesketchmonkey