Volkswagen 411/412: открийте липсващото звено в еволюцията на автомобилите

Volkswagen 411/412: История и иновации

Volkswagen 411/412 (с вътрешнозаводско обозначение Typ 4) се произвежда само в рамките на шест години. Това е най-големият за времето си лек автомобил от Волфсбург, оборудван с най-големия двигател на компанията и отличаващ се със съвременен дизайн. Единствената връзка с концепцията на „бръмбъра“ е запазването на разположения отзад „боксерен“ двигател с въздушно охлаждане.

Първи седан с четири врати и иновации

Typ 4 е първият седан с четири врати на Volkswagen и първият модел с монококова каросерия, предно окачване МакФерсън и механична скоростна кутия с хидравличен съединител. С пускането си на пазара през 1968 година, той е оборудван с 1679-кубиков двигател с двойни карбуратори. От 1969 г. се предлага със система за електронно впръскване Bosch D-Jetronic, увеличаваща мощността от 68 на 80 к.с.

Модерно оборудване и дизайн

Volkswagen 411/412 впечатлява с модерно арматурно табло с двоен циферблат, стилни вентилационни отвори и декоративна хоризонтална лента от пластмасова имитация на дърво. Гумите са радиални, подът е тапициран, а стандартното оборудване включва електрически нагревател на задното стъкло и термостатна отоплителна система. За първи път се предлагат и изпълнения с цвят металик.

Обновления и усъвършенствания

През август 1972 година, 411 е заменен от своя усъвършенстван наследник 412, чийто екстериор е обновен от американския дизайнер Брукс Стивънс. Монтирани са нови халогенни фарове с преработена рамка. През август 1973 г., работният обем на двигателя е увеличен до 1795 куб. см, а управлението на притока на гориво се връща към конфигурация с двоен карбуратор.

Краят на една ера

Производството на Typ 4 приключва през юни 1974 г., като за шест години са произведени 367 728 екземпляра, от които 119 627 са продадени в САЩ, и почти толкова в Германия. Type 4 символизира последното усилие за актуализация на традиционната фирмена компановка, която в онези години вече е архаична. След като Audi и NSU стават собственост на Volkswagen, в компанията започва масовото внедряване на нови технологии, трансформиращи имиджа на марката.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!