Toyota GR потвърди планове за бъдещи хибридни спортни коли

Gazoo Racing развива нови хибридни двигатели за спортни и масови модели

Toyota, известна със своите хибридни силови агрегати от 1997 г., планира да приложи електрификация в спортните автомобили на подразделението си Toyota Gazoo Racing. Новият 2.0-литров турбо двигател ще бъде използван в електрифицирани GR модели.

Предимства на електрификацията в спортни коли

Електрификацията ще позволи на спортните автомобили да бъдат по-икономични и с по-ниски емисии. Иновативният двигател се отличава със своята съвместимост със хибридни и plug-in хибридни конфигурации, както и с леката си конструкция.

GR Yaris M прототипът в Токио използва новия 2.0-литров двигател, като инженер Хироюки Ямада потвърждава планове за добавяне на хибридна асистенция. Според него, технологията ще се използва в мотоспортове и пътнически автомобили, осигурявайки по-икономичен двигател с по-ниски емисии.

Бъдещето на GR моделите

Турбо 2.0-литровият двигател ще бъде интегриран в модели като Celica, MR2 и GR Supra. Източниците твърдят, че мощността му достига 395 конски сили (294 kW) в стандартната версия и 592 конски сили (441 kW) в състезателна версия. Все още не е ясно дали тези числа включват потенциално усилване от електрически мотори.

Новите 1.5-литрови и 2.0-литрови двигатели, разработени от Gazoo Racing, ще бъдат интегрирани и в стандартни модели на Toyota като Yaris, Corolla и RAV4. Барт Елен, ръководител на TGR и мотоспортове, подчертава важността на мотоспортовете като тестова платформа за нови иновации.

"Новите бензинови двигатели са доста редки тези дни, но наистина искахме да го направим. Блокът е супер компактен, а центърът на тежестта – супер нисък, съчетавайки ефективност и представяне," добавя той.

Toyota ни обещава да разкрие още подробности за предстоящите GR модели – електрифицирани или не.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!