Свръхмощният Nissan Patrol на Chris Forsberg достига 1 000 конски сили

Дрифт шампионът разкри офроуд звяра си по време на изложението SEMA

Американският дрифт ас Chris Forsberg традиционно представя впечатляващи проекти в залите на SEMA. Тази година той застана пред прожекторите с радикално модифициран Nissan Patrol. Машината комбинира класически дизайн с модерни технологии и екстремна мощност.

Проектът започва с шаси от четвърто поколение на Patrol. Под капака е монтиран двигател TB48 от по-новата пета генерация. Така Forsberg съчетава здравата рама на стария модел с потенциала на по-младото „сърце“.

Редовият шестак е с работен обем 4,8 л и заводски близо 250 к.с. Forsberg добавя турбокомпресор Garrett G42-1200, който е оразмерен до 1 200 к.с. Link Fury ECU управлява процеса, а Hypertune колектор насочва въздуха. Куплунг с два диска от ACT предава тягата към ръчната трансмисия. Резултатът е стряскащите 1 000 коня и максимална турбинна скорост 118 000 об./мин.

При такава тяга ергономията е важна. Кабината разполага с кресла Recaro Sportster за стабилна позиция при високи натоварвания. Дизайнът остава функционален и насочен към шофьора. Каросерията съчетава черни калници и решетка с Mobil 1 украса в червено, бяло и синьо. Четири фарa Nismo Off-Road и светлини Holley RetroBright осигуряват видимост нощем. Специални 17-инчови джанти Nismo носят 35- инчови гуми Yokohama Geolandar.Nismo описва окачването като персонализирано и „вдъхновено от офроуда“ с дистанционни резервоари. Позицията е агресивна, а просветът намеква за сериозни теренни способности.

Forsberg вече е известен с Gold Leader Datsun 280Z и La Flamma Blanca Infiniti M56, но този Racing Patrol се превърна в любимец на почитателите.Проектът демонстрира докъде могат да стигнат инженерните решения, когато целта е чисто забавление.

Изображения: Nissan