Stelato G9 дебютира: Луксозен технологичен гигант с 594 к.с., хибридно и електрическо задвижване

Съвместният проект между технологичния гигант Huawei и автомобилния концерн BAIC – марката Stelato – разширява своето портфолио с официалното представяне на масивния кросоувър Stelato G9. След успеха на луксозните седани и комбита от серията S9, новият флагман влиза в най-високия пазарен сегмент с мощно двойно предаване, авангардни софтуерни решения и избор между плъгин хибрид (EREV) и изцяло електрическа версия.

Визуално Stelato G9 скъсва с досегашния дизайнерски език на марката, залагайки на внушителна „квадратна“ визия с дължина над 5,2 метра (5206 мм), ширина 2050 мм и междуосие от 3160 мм. Впечатляващият екстериор включва вертикално разположени блокове на фаровете с вградени светлинни пръстени, двукрила задна врата с опционално монтирано резервно колело и усъвършенстван лидар над челното стъкло, управляващ интелигентните асистенти на Huawei.

Моделът е насочен към любителите на приключенията и дългите пътувания, предлагайки силно изразена аутдор ориентация. Фабричните аксесоари включват възможност за интеграция на покривна палатка с директен достъп от купето, странична тента, както и товароносимост до 2000 кг. Същевременно усъвършенстваното пневматично окачване, адаптивните амортисьори и пълнозавиващото шаси гарантират комфорт и стабилност както на асфалт, така и при леки офроуд условия с дълбочина на газене до 900 мм.

Вътрешното пространство се отличава с разкошно петместно или шестместно оформление, доминирано от три големи екрана на арматурното табло. За комфорта на пътниците отзад се грижи отделен таванен дисплей, а седалките разполагат с пъллен пакет функции за подгряване, вентилация и масиращи програми.

Техническата мощ е поверена на два електромотора с обща системна мощност от 594 к.с. (437 kW), осигуряващи стандартно задвижване на четирите колела за двете версии. Електрическата модификация (BEV) разчита на масивна батерия с капацитет от 120 kWh, осигуряваща пробег до 728 км по цикъла CLTC. Хибридният вариант (EREV) комбинира 1.5-литров бензинов турбогенератор с батерия от 75,4 kWh, позволяваща изцяло електрически пробег от 405 км и общ комбиниран пробег от над 1300 километра.

Предварителните поръчки на пазара в Китай вече са активни, като ценовият диапазон е между 439 800 и 559 800 юана.

Изображение: Stelato