Smart #2 стартира в Китай за 99 900 юана

Smart #2 връща двуместната формула с 410 км пробег

Smart #2 официално стартира в Китай като микроклас електромобил с емблематичната за марката конфигурация две врати и две места. Моделът се предлага във версия Premium на цена 99 900 юана (около 14 900 щ.д.), което го позиционира като достъпен градски електромобил.

Лансирането е важно, защото Smart пренася класическата идея за ултракомпактен автомобил в изцяло електрически формат и я комбинира с модерни системи за безопасност, бързо зареждане и свързаност.

Като глобален модел, представен по-рано на Парижкия автомобилен салон, Smart #2 има и версия „Couture Edition“ („кутюр издание“), ограничена до 999 броя за китайския и европейския пазар, която вече е разпродадена. Автомобилът е изграден върху електрическата платформа ECA (electric compact architecture) и предлага CLTC пробег 410 км (приблизително 332 км по WLTP).

Дизайн и размери

Дизайнът е разработен под ръководството на глобалния дизайнерски екип на Mercedes-Benz, като Smart #2 запазва класическата пропорция „четири колела в ъглите“. Предната част включва решетка с капсуловиден мотив, LED прожекторни фарове и предна броня с големи въздухозаборници и вертикални вентилационни отвори.

Размерите са 2 751 мм дължина ( 2 764 мм със спойлер), 1 669 мм ширина и 1 555 мм височина, при междуосие 1 875 мм. Използва се конфигурация с различна ширина на гумите отпред и отзад (по-тесни отпред, по-широки отзад) с цел по-добра пъргавина на управлението, сцепление и стабилност.

Задната част се отличава с неправилни кръгли светлини с двоен светлинен елемент и двукомпонентен заден капак, като долната секция може да поеме товар до 120 кг.

Интериор и технологии

Кабината е дву местна и е оформена като „S-образен“ обгръщащ кокпит с 12,8-инчов централен „плаващ“ екран, работещ с Flyme Link, допълнен от 8,8-инчов дигитален приборен панел и триспицов волан. Предвидени са скрити пространства за багаж и централен подлакътник.

Сред оборудването се открояват 256-цветно амбиентно осветление, отопляеми волан и седалки, както и аудиосистема Sennheiser. Подът е 25 мм по-ниско спрямо предишното поколение fortwo, което осигурява 1 000 мм пространство над главата и обявен коефициент на използване на пространството 78%.

Безопасност, задвижване и зареждане

Smart #2 разполага с до седем въздушни възглавници, включително далечна странична възглавница, и общо 16 активни и пасивни функции за безопасност. Сред системите са ACC (адаптивен круиз контрол), BSD (разпознаване на превозни средства в мъртвата зона) и LDP (предотвратяване на напускане на лентата).

Задвижването е с един електромотор, монтиран отзад, с максимална мощност 60 kW (80 к.с.). Батерията е 35,8 kWh тип LFP (литиево-железен фосфат) от CATL, като заявеният пробег е 410 км по CLTC (приблизително 332 км по WLTP). Поддържа се бързо зареждане от 30% до 80% за около 15 минути, както и функция V2L (Vehicle-to-Load – захранване на външни устройства).

Окачването е с предни стойки MacPherson и задно независимо петраменно, а минималният радиус на завой е 3,35 м.