Nissan Gravite: компактен 7-местен миниван с цена от около 5 500 евро в Индия

Новият Nissan Gravite се очертава като един от най-коментираните модели на марката при достъпните семейни автомобили. Това е компактен миниван с три реда седалки и фокус върху пространство и практичност при „стегната“ цена. Първоначално е насочен към пазари като Индия, а към момента няма потвърждение за Испания или останалата част от Европа.

Въпреки това концепцията на Gravite подсказва накъде може да се насочи Nissan при бюджетните семейни модели. Това идва на фона на пренареждането на глобалното производство на компанията.

Външно Nissan е заложил на детайли, които да отличат модела от други автомобили в гамата. Сред тях са LED фарове със светлинен подпис във форма на „C“ и голяма предна решетка с по-изразен дизайн.

По долната част на каросерията има защитни елементи, които са замислени да подсилят усещането за здравина и да пазят уязвимите зони при ежедневна употреба. Отзад Gravite получава задни светлини с „плаващ“ ефект и пета врата, проектирана с идея за по-лесно товарене и разтоварване.

Интериорът е организиран около 7-местна конфигурация в компактен и функционален формат. Nissan акцентира и върху почти равния под, който улеснява достъпа до всички редове и подобрява придвижването в купето.

Практичността е ключова: третият ред може да се сгъва, за да увеличи обема за багаж. Вторият ред разполага с плъзгащи се седалки, което позволява по-гъвкаво разпределение на пространството за краката и товарния обем.

Марка̀та е предвидила и решения за съхранение, насочени към градско каране и по-дълги пътувания. При всички места в употреба пространството намалява, но сгъването на секции позволява конфигурации за по-обемни предмети или спортен багаж.

По отношение на оборудването Gravite може да излезе серийно с LED фарове и парктроници с камера за заден ход. Добавени са смарт ключ и безжично зарядно, както и пречиствател на въздуха и въздуховоди на климатичната система за трите реда седалки.

За инфоразвлекателната система е посочен 8-инчов тъчскрийн, съвместим с Android Auto и Apple CarPlay. При по-високите нива на оборудване са споменати и разширени телематични услуги.

В купето Nissan залага на издръжливост, включително тапицерия от синтетична кожа за по-лесно почистване, както и изцяло дигитален приборен панел. Той показва данни за разход и автономия по-ясно, като в интериора има и цветни акценти.

При безопасността, въпреки бюджетната насоченост, моделът може да включва електронен контрол на стабилността. В зависимост от версията се предлага и до шест въздушни възглавници, покриващи предните и страничните зони.

Към това се добавят датчик за дъжд, асистенции при паркиране и при някои конфигурации 360-градусова камера, полезна при маневри в тесни пространства.

Gravite е изграден на платформата CMF-A+, разработена с цел оптимизация на разходите и по-проста конструкция. Дължината е „малко под“ 4 метра, което е насочено към маневреност в натоварени градски условия.

Nissan подчертава миниван силуета като средство за по-добро оползотворяване на пространството спрямо типичен компактен SUV. Трите реда седалки са основата на идеята за максимална използваемост и бърза адаптация чрез сгъваеми седалки.

Под капака се разчита на опростени и икономични решения. Гамата е около 1,0-литров бензинов трицилиндров двигател в две версии: атмосферна с умерена мощност и турбо вариант за повече тяга, особено при пълен товар.

Атмосферната версия развива около 72 к.с. и е насочена към градско и околоградско каране без спортни претенции. Според изпълнението двигателят се комбинира с 5-степенна механична скоростна кутия или 5-степенна AMT (роботизирана механична) трансмисия.

Споменава се и възможна бъдеща версия с CNG (метан) от завода, насочена към по-ниска цена на километър на пазари, където това гориво е разпространено.

В Индия, където моделът вече се продава, Nissan позиционира Gravite агресивно по цена. Началните версии започват от еквивалента на около 5 500 евро, а по-високите нива могат да достигнат приблизително 12 000–13 000 евро, според валутни курсове и местни данъци.

В местна валута цените са между 5,65 и 8,49 lakh, което го поставя сред най-достъпните 7-местни предложения. Nissan посочва и че ценовата политика се адаптира силно към условията на отделните пазари, с големи разлики спрямо други региони.

Сред преките конкуренти на пазара за лансиране са посочени Renault Triber, както и предложения на марки като Kia или Tata. Идеята на Nissan е да комбинира ниски разходи, добро оборудване и по-изработен външен образ.

Към момента няма потвърден план за Европа, но концепцията е представена като рационална алтернатива спрямо 7-местните SUV модели. При евентуално пренасяне към европейския пазар биха били нужни по-чисти двигатели и варианти с лека хибридизация, за да се покрият изискванията за емисии.

Изображения: Nissan