Rivian разглоби Xiaomi SU7 и показа непостижима за Америка цена

RJ Scaringe хвали технологията на седана

Главният изпълнителен директор на Rivian RJ Scaringe разкри, че е направил пълно разглобяване на електрическия седан Xiaomi SU7. Той остава впечатлен от дизайна и интеграцията на технологията. Въпреки това той подчерта, че подобен автомобил трудно би се произвел на същата цена в САЩ.

„Това е много добре изпълнена, силно вертикално интегрирана технологична платформа.“ — RJ Scaringe.

Ръководителят заяви, че би избрал SU7, ако живееше в Китай. Според него колата съчетава дизайн, софтуер и компоненти без видими компромиси.

Цената е най-силното оръжие

Xiaomi предлага модела от 215 900 юана, приблизително 30 000 USD. Тази сума поставя SU7 под много конкуренти. Rivian не е открила скрити трикове за намаляване на разходите след разглобяването.

„Няма магия. Всичко може да се изчисли и анализира.“ — RJ Scaringe.

Scaringe сравни очакванията с магьосника от Оз. Той добави, че реалните фактори са икономически, а не инженерни. Scaringe обясни, че държавната помощ намалява цената на капитала до нула или под нея. Това позволява на компании като Xiaomi да строят заводи при изключително изгодни условия.

„Те буквално получават пари, за да изградят фабрики.“ — RJ Scaringe пред Business Insider.

Ниските трудови разходи усилват предимството

Китайските производители се възползват и от по-ниски заплати, посочи ръководителят. Когато евтин труд се комбинира с безлихвен капитал, резултатът е агресивна ценова политика, която САЩ трудно може да дублира.

Rivian получи заем от 6,6 млрд. USD за новия си завод в Джорджия. В Китай сходни проекти често се финансират с безвъзмездни държавни грантове. Според Scaringe тези различия оформят среда, която е почти невъзможно да се копира отвъд Тихия океан.