известия
съобщения
АвтоБОТ
myve logo Промоции Локация

Rina Automobili Mignatta: Ретро дизайн и ексклузивен V8 двигател

Екип MyVe
Екип MyVe
13:05 | 14.02.2025
Време за четене: 04:42 мин.
Rina Automobili Mignatta: Ретро дизайн и ексклузивен V8 двигател

Италианска ексклузивност в спортния сектор

Automobili Mignatta, нова италианска фирма със седалище във Валфенера д'Асти, Пиемонт, навлезе на конкурентния пазар на луксозни спортни автомобили с първия си модел: Rina. Този двуместен спидстър, който съчетава дизайн вдъхновен от автомобилите от 60-те с модерни технологии, бързо привлече вниманието на автомобилните ентусиасти. Rina се представя като изключително ексклузивен автомобил, тъй като производството му ще бъде ограничено до едва 30 единици годишно. Тази ексклузивност, заедно с ретро дизайна му и обещанието за чисто шофьорско преживяване, го превръща в модел, предназначен както за любителите на класически спортни автомобили, така и за най-взискателните колекционери. Официалното представяне на колата е насрочено за 8 май.

Дизайн, отдаващ почит на миналото

Визията на Rina е вдъхновена от линиите на спортните автомобили от 60-те, с дълъг капак, мощни калници и компактна и изискана задна част. Този винтидж характер се допълва от модерни елементи като задните Full LED светлини, видим спойлер и малки странични огледала. Целият ансамбъл проектира баланс между носталгията и модерността. За да запази по-чистия си дух, интериорът на Rina е лишен от инфотейнмънт системи и радио. Вниманието се насочва изцяло към шофьорското изживяване, като основната звукова пътека на пътуването е естественият звук от V8 двигателя. Освен това, седалките са вградени директно в монокок шасито от въглеродни влакна, гарантирайки безупречна ергономия.

Лекота и иновативни материали

Карбонът играе ключова роля в конструкцията на Rina. Както монокок шасито, така и купето са изработени от този материал, което позволява поддържането на тегло от около 1000 килограма. Тази лекота не само подобрява ефективността на автомобила, но и благоприятства маневреността му - един от ключовите аспекти в дизайна.

Съгласно изказванията на Хосе Минята, основател на фирмата, Rina е създадена за наслада от шофирането в уникални места като хълмовете Монферато, Ланге или Роеро в Пиемонт. Тези пейзажи са част от ДНК-то на автомобила, а дизайнът му е мислен да подчертава кривите на тези региони, наслаждавайки се на околността.

V8 двигател и ръчна трансмисия

По отношение на механиката, Rina разполага с атмосферен V8 бензинов двигател, позициониран в предната-централна част. Този двигател е свързан с ръчна 6-степенна трансмисия, която разпределя мощността към задните колела.

Въпреки че италианската марка все още не е обявила конкретни цифри за мощност или производителност, ниското тегло и тази класическа конфигурация обещават вълнуващо и динамично шофьорско изживяване. Според Automobili Mignatta, Rina се стреми да предложи шофьорско усещане, близко до това на класическите спортни автомобили, но с предимствата на модерната технология.

Ръчно производство и ексклузивност

Със само 30 единици, произведени на година, всяка Rina ще бъде сглобена ръчно, осигурявайки изключително качество във всеки детайл. Въпреки че цената на този модел все още не е разкрита, се очаква да достигне значителни цифри, позиционирайки го като обект на желание за най-селективните колекционери. Официалният дебют на Rina е планиран за 8 май, когато ще бъдат разкрити повече детайли за този обещаващ спортен автомобил. Дотогава, Automobili Mignatta продължава да генерира вълнение сред ентусиастите с тийзър снимки и фрагменти от информация, които компанията споделя на своя уебсайт. Комбинацията от класически стил, модерно инженерство и изключително ограничено производство показва, че Rina отдава почит на големите спортни автомобили от миналото, докато отбелязва началото на нова ера за Automobili Mignatta.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!

Myve google news

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:

Google Play Apple AppStore AppGallery
Споделете статията в: