Peugeot E-T16 може да влезе в производство догодина

Peugeot E-T16 обещава 816 к.с. и реален шанс за серия

Peugeot вдигна летвата на автомобилното изложение в Париж с концептуалния Peugeot E-T16, който спечели и приза за най-добра концепция. Най-важното: главният изпълнителен директор на Peugeot Ален Фавей заяви, че моделът е технически осъществим и може да бъде произведен още догодина.

Това има значение, защото много концепции остават само като дизайнерски демонстрации, докато тук марката говори за реална производствена готовност благодарение на обща архитектура и налични компоненти.

Peugeot създаде E-T16, за да отбележи 40-годишнината от титлите в Световния рали шампионат през 1985 и 1986 г. Концепцията стъпва върху духа на легендарния рали автомобил на марката, но го пренася в модерна формула „хиперхечбек“ (свръхмощен хечбек) с екстремен дизайн и динамика.

Ключовият технически аргумент за възможна серийна версия е платформата STLA One — новата глобална модулна архитектура на Stellantis, представена по-рано тази година. Тя е планирана да поддържа над 30 модела — електрически, хибридни и с двигатели с вътрешно горене — като Peugeot ще бъде първата марка, която ще я използва. Според Фавей, именно общата платформа и наличните „строителни блокове“ правят проекта по-лесен за реализиране.

По думите му Peugeot E-T16 е базиран на STLA One и използва много елементи от новия e-208, което позволява автомобилът да бъде произведен „точно такъв, какъвто го виждате“.

Най-същественият акцент при E-T16 е задвижването: два електромотора на задната ос и един на предната. Така концепцията достига обща мощност от 816 к.с., а ускорението от 0 до 100 км/ч е посочено като 2,5 секунди.

Фавей подчертава, че заявеното ниво на мощност е реално постижимо за марката, ако бъде взето решение за серийно производство. Ако Peugeot E-T16 действително стигне до поточна линия, моделът би се позиционирал на върха в гамата на Peugeot и би дал на марката дълго търсения образ на високопроизводителен флагман.

Паралелно с това остава отворен въпросът за характера на евентуалната серия — в текста се посочва, че тя „по всяка вероятност“ би била силно ограничена, а цената — много висока. В същото време подобен автомобил може да играе и ролята на технологичен и дизайнерски ориентир за бъдещи модели на Peugeot.