Новият BYD Tang залага на луксозен салон и до 850 км пробег по CLTC

Третото поколение BYD Tang вдига летвата с футуристичен салон, въздушно окачване и заявен пробег до 850 км по китайския цикъл CLTC. Големият електрически SUV съчетава внушителни размери с технологии, насочени към комфорта на водача и пътниците. Новото оформление на купето е сред основните акценти в обновяването на модела.

Интериорът предлага две цветови комбинации — Dune Beige и Amber Brown. Светлият бежов вариант подчертава простора, докато кафявото изпълнение създава по-топла атмосфера. Кожените седалки с ромбовидна прошивка, панорамният стъклен покрив и декоративните елементи оформят салон с ясно изразени премиум амбиции.

Дигиталната среда също е променена съществено. Новото оформление Star Ring включва широк дисплей в основата на предното стъкло и голям централен панорамен екран. Амбиентното осветление преминава през арматурното табло и панелите на вратите, като визуално свързва отделните части на купето и подчертава модерния му характер.

Отвън Tang залага на изчистени линии и отчетливо присъствие. Предницата се отличава с непрекъсната LED светлинна лента, а страничният профил е оформен с визуално „плаващ“ покрив и частично скрити дръжки на вратите. Джантите с размер 20 или 21 цола допълват пропорциите на SUV, който трудно би останал незабелязан.

Новото поколение е дълго 5045 мм, широко 1980 мм и високо 1760 мм, при междуосие от 2950 мм. Тези размери поставят модела сред големите семейни SUV автомобили и осигуряват солидна основа за просторен салон. Представеното петместно изпълнение поставя особен акцент върху удобството на пътниците на втория ред.

Електрическото задвижване разчита на мотор с максимална мощност 300 кВт, равняващи се на приблизително 408 к.с. Енергията се съхранява в Blade батерия от второ поколение, като публикуваните данни посочват два капацитета — около 88,7 и 105,8 кВтч. Така Tang съчетава висока мощност с възможност за избор според необходимия пробег.

В зависимост от конфигурацията заявената автономност достига 730, 830 или 850 км по CLTC. Това са показатели по китайската изпитателна процедура, които не са пряко съпоставими с европейските стойности по WLTP. До публикуването на потвърдени европейски данни максималните 850 км следва да се разглеждат именно в контекста на CLTC.

За комфорта отговаря DiSus-A с двукамерно въздушно окачване и технология за предварително разпознаване на пътната настилка. Системата позволява адаптиране на окачването към предстоящите неравности. Към технологичния пакет се добавят асистентите за водача God’s Eye B и фирмената технология за бързо зареждане — важни елементи за автомобил, насочен и към продължителни семейни пътувания.

С новия Tang BYD поставя акцент върху цялостното усещане в автомобила: простор, по-богато изпълнение и съвременно управление на информацията. На хартия комбинацията изглежда убедително, а реалното поведение на окачването, удобството на екраните и пробегът при всекидневно шофиране ще бъдат решаващи за позициите му в конкурентния SUV сегмент.

Изображение: BYD