Renault готви новия кросоувър Bridger за Индия с дължина под 4 метра

Премиерата на плана futuREady е насрочена за 10 март

Renault Group ще представи на 10 март нов план за развитие, изготвен под ръководството на главния изпълнителен директор Франсоа Прово. Документът носи името futuREady и според информацията акцентът ще бъде върху разширяване на марката извън Европа.

В официално съобщение Индия е посочена като приоритетен пазар за бъдещето на френската компания. Именно там е разработен предстоящият кросоувър Renault Bridger с дължина под 4 м, насочен конкретно към индийските клиенти. Името Bridger („строител на мостове“) подчертава намерението на Renault Group да се насочи към перспективни външни пазари.

Renault присъства в Индия от 20 години, но резултатите остават ограничени. През миналата година марката е реализирала 36 285 автомобила, което е с 10,8% по-малко спрямо резултата за 2024 г., според данни на Autopunditz на база регистрации в системата Vahan.

За сравнение, лидерът на индийския пазар Maruti Suzuki е продал 1 783 129 автомобила (+8,2% спрямо 2024 г.). Следват Mahindra с 596 270 (+20,2%), Hyundai с 553 343 (-1,4%), Tata с 550 271 (+4,4%), Toyota с 313 605 (+19,6%) и Kia с 255 554 (+7,3%). Общият обем на пазара на нови леки автомобили в Индия през 2025 г. е 4 351 640 броя (+8,5%), което обяснява защо все повече производители, включително и от Китай, се стремят към присъствие там.

Какво продава Renault в Индия в момента

В момента Renault предлага в Индия три модела: кросоувъра от базов клас Kwid (дължина 3 731 мм), компактвана Triber (дължина 3 985 мм) и субкомпактния кросоувър Kiger (дължина 3 990 мм).

Към тях в близко време трябва да се присъедини Renault Duster от трето поколение с местно, индийско производство. Дължината му е 4 343 мм, като индийската версия се отличава съществено от вариантите за други пазари — описана е като по-премиална на вид и със значително преработен интериор.

Какво се очаква от Renault Bridger

По отношение на дизайна Bridger е описан като „умален Duster“ — с по-ръбати форми и дори с резервна гума на вратата на багажника, за да напомня на класически офроуд модели.

Очаква се платформата да бъде CMF-A, а техниката вероятно да бъде взета от Renault Kiger. Kiger използва 1,0-литров бензинов двигател с 72 к.с. в атмосферен вариант и 100 к.с. в турбо версия. Задвижването при Kiger е само предно.

Според наличната информация Bridger вероятно ще бъде позициониран като по-престижен и по-скъп от Kiger, но без голяма ценова разлика, тъй като без достъпни цени моделът няма да има масово търсене в Индия.

Нови подробности за Renault Bridger се очакват на 10 март.