Toyota Sequoia 2027 добавя Trailhunter и по-силен офроуд

Toyota Sequoia 2027 дава повече стойност с офроуд и теглене

Toyota подготвя сериозна промяна за Toyota Sequoia за моделната 2027 година, с обновен външен дизайн и по-силен фокус върху офроуда. Важно е, защото пълноразмерният SUV получава два различни офроуд варианта и нови функции за теглене, които разширяват реалната му употреба.

Моделът Toyota Sequoia е на пазара от 25 години, а за 2027 получава видими промени и допълнения, насочени към теглене и движение извън пътя. Това поставя акцент върху практичната стойност: повече способности при тежки условия и повече технологии, свързани с ремарке.

Първата голяма промяна е отвън. Предницата е с по-широка геометрия, а долната част на бронята интегрира нови правоъгълни фарове за мъгла. При определени нива на оборудване се появява и нова шестоъгълна решетка.

За 2027 Toyota ще предлага шест версии на Sequoia: SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro и Capstone.

Офроудът става още по-централна тема в гамата, като Toyota добавя два подхода на различни ценови нива. От една страна е TRD Pro – ориентиран към по-екстремни излизания извън пътя. От друга е пакетът Trailhunter за SR5, насочен към пътувания тип „овърлендинг“ (дълги преходи извън асфалт с екипировка).

TRD Pro Sequoia получава специфични за модела регулируеми амортисьори FOX QS3, 18-инчови ковани джанти BBS и опционални ISO-dynamic седалки. Стандартно са и червени уши за теглене, както и новият отличителен цвят Honeycomb.

Пакетът Trailhunter включва подобрено окачване Old Man Emu, защита на дъното (скид плоча), предни уши за изтегляне, гуми Michelin LTX и ексклузивни бронзови джанти. Част от пакета е и блокаж на задния диференциал.

Всички версии на Toyota Sequoia 2027 използват хибридно задвижване с 3,4-литров V6 с два турбокомпресора, с мощност 437 к.с. и въртящ момент 729 Nm (от 538 lb-ft). Капацитетът на теглене достига 4318 кг (от 9520 lb).

Toyota добавя и функции, ориентирани специално към тегленето, в пакета Toyota Safety Sense 4.0: автоматично разпознаване на ремарке, мониторинг на „мъртвата зона“ за ремарке, асистент за следене на лентата с ремарке и водач при движение на заден ход с ремарке – всички стандартни за 2027.

В интериора стандартно влиза 14-инчов централен сензорен екран, както и вградена видеорегистраторна камера (Drive Recorder Dash Cam) с възпроизвеждане директно през екрана. Стандартен става и 12,3-инчов цифров приборен панел.

Цените по нива на оборудване са: 72 095 долара за SR5, 78 170 долара за Limited, 85 595 долара за Platinum, 88 120 долара за TRD Pro, а Capstone оглавява гамата с 90 095 долара. Версията 1794 Edition е на цена 86 595 долара и залага на детайли с „уестърн“ (западен) характер, включително акценти в цвят седлово кафяво в салона и дървени декоративни елементи с отворена структура. Пакетът Trailhunter започва от 75 595 долара.