Нов градски хит: smart #2 разкри революционен интериор и нова електрическа платформа

Smart Automobile Co., Ltd. направи официална европейска премиера на концептуалния smart Concept #2 на ексклузивно събитие в Рим, след първата му публична поява в Пекин в рамките на кампанията „Change of Perspectives“. Изборът на италианската столица не е случаен – тесните и динамични римски улици служат като перфектен естествен декор за градския двуместен модел. Новият модел се позиционира като директен и напълно електрически наследник на емблематичния smart fortwo, от който над два милиона бройки все още се движат по европейските пътища.

Дизайнът на бъдещия сериен smart #2 следва стриктно философията „Function becomes Fashion“ (Функцията се превръща в мода), където визуалният характер е пряк резултат от практични инженерни решения, а не от излишна декорация. Външният вид на прототипа залага на познатите компактни пропорции с обща дължина от едва 2792 мм и разполагане на колелата в самите ъгли на каросерията за максимално оползотворяване на пространството. Моделът запазва разпознаваемата двуцветна концепция на боядисване (dual-tone) и я комбинира с модерни елементи като безрамкови врати и изчистени повърхности.

Интериорът, разработен от глобалния дизайнерски екип на Mercedes-Benz, напълно преобръща логиката на традиционните малки автомобили, превръщайки компактността от ограничение в предимство. Ключовият елемент в кабината е непрекъснатата седалка тип „пейка“ (continuous bench seat), която елиминира традиционната централна преграда между водача и пътника, създавайки усещане за споделено и отворено пространство. Кокпитът е организиран около специфичен S-образен принцип на дизайна, който поставя ергономията и интуитивното управление на преден план, гарантирайки първокласно усещане в минималистичен стил.

Техническото сърце на бъдещия smart #2 е изцяло новата и разработена в рамките на компанията платформа ECA (Electric Compact Architecture). Тази архитектура е създадена специално за ултракомпактни електромобили с цел да съчетае градска пъргавина, безопасност и висока ефективност в ежедневието. Един от най-впечатляващите параметри на платформата е изключително малкият радиус на завой от едва 6,95 метра (от бордюр до бордюр), което гарантира безкомпромисна маневреност и лесно паркиране в най-тесните градски пространства.

По отношение на задвижването и автономността, ECA платформата е проектирана да отговори на нуждите на съвременните шофьори не само в мегаполисите, но и извън тях. Архитектурата интегрира батерия с целеви капацитет от 35,7 кВтч, която осигурява прогнозен пробег от близо 300 километра по цикъла WLTP. Зареждането също е съобразено с бързия градски ритъм – благодарение на поддръжката на правотоково (DC) бързо зареждане, енергията в батерията може да бъде възстановена от 10% до 80% за по-малко от 20 минути.

Безопасността остава основен приоритет за марката, независимо от скромните размери на превозното средство. В основата на новата архитектура ECA застава следващото поколение на емблематичната предпазна клетка Tridion (Tridion safety cell), която беше запазена марка и за предходните поколения на fortwo. Тази обновена структура съчетава лекота с изключително здрава конструкция, отговаряща на най-строгите съвременни изисквания за пасивна безопасност при сблъсък, вдъхвайки максимална увереност и стабилност на пътя.

Официалната световна премиера на серийната версия на smart #2 е насрочена за автосалона в Париж през октомври 2026 г., където съвместното дружество между Mercedes-Benz и Geely ще разкрие финалния облик на модела. С пазарния си дебют този модел обещава да запълни една важна празна ниша на пазара на електромобили, доказвайки, че истинската градска мобилност изисква специализирана философия, а не просто умалено копие на големите кросоувъри.

Изображение: smart