Mercedes-Benz C 350 4Matic идва в САЩ с един двигател

Обновеният C-Class (W206) залага на ефективност и софтуерни функции

Mercedes-Benz потвърди, че обновеният C-Class (W206) ще пристигне в САЩ през първата половина на 2027 г. и ще се предлага с едно задвижване. За купувачите това означава по-ясен избор: версии C 350 и C 350 4Matic със същия мотор, но с избор между задно предаване и двойно предаване.

Моделът е важен за марката и сегмента на компактните бизнес седани: Mercedes-Benz C-Class се произвежда от 1982 г. и има над 12 милиона продадени автомобила в световен мащаб.

Актуализацията на петото поколение C-Class (W206) е направена, за да се изравни визуално и технологично с по-новите промени при по-големи модели на Mercedes-Benz като S-Class, GLE и GLS. Сред отличителните елементи са нова осветена решетка, осветена централна звезда Mercedes-Benz, както и светлини отпред и отзад с характерния мотив на трилъчевата звезда.

За американския пазар Mercedes-Benz акцентира върху комбинацията от „спортен стил“, „елегантен кокпит“, „интуитивни технологии“ и по-ефективно задвижване с електрифициран двигател с вътрешно горене.

В оборудването и персонализацията са добавени два нови цвята и три нови варианта на декоративни елементи. Опционалната аудиосистема Burmester 3D Surround Sound (3D съраунд звук) също е подобрена.

Централна част от обновлението е Mercedes-Benz Operating System (MB.OS) – новата операционна система на марката, която управлява функциите в кокпита и поддържа актуализации „по въздуха“ (over-the-air) за целия софтуерен пакет на автомобила.

Инфоразвлекателната система MBUX получава MBUX Virtual Assistant – виртуален асистент, базиран на изкуствен интелект, който може да води по-сложни разговори и разполага с краткосрочна памет. Навигацията вече стъпва на технология на Google, в комбинация с MBUX Surround Navigation (навигация с визуализация на заобикалящата среда).

Сред новостите са и нов многофункционален волан с по-ергономични контроли, както и системи за подпомагане на водача и паркиране, включително MB.DRIVE, PARKING ASSIST 360 (асистент за паркиране с 360-градусова визуализация) и допълнителни асистиращи системи.

Единственото задвижване за САЩ е обновеният 2,0-литров четирицилиндров M 254 EVO с 48-волтова електрическа система, с мощност 255 к.с. и въртящ момент 400 Nm (от 295 lb-ft). Има функция overboost (свръхускорение), която добавя още 27 к.с. за около 20 секунди.

Двигателят се подпомага от интегриран стартер-генератор от второ поколение ISG 2.0, който при ниски скорости може да добавя до 23 к.с. и 205 Nm (от 151 lb-ft). 48-волтовата система включва функции като „плаване“ (coasting) и рекуперация за повишаване на ефективността, като преходите между режимите са направени максимално незабележими за водача.