Приключва ли ерата на цифровите табла?

Автопроизводителите връщат физическите бутони заради безопасността

Дизайнът на автомобилните интериори премина през драматична цифрова трансформация. Големите сензорни екрани замениха традиционните бутони, но някои производители вече преразглеждат този курс.

От аналогови уреди през XX век до пълна дигитализация днес – таблото измина дълъг път. Нарастващият дял на електромобилите ускори тази промяна, а екраните се превърнаха и в средство за спестяване на разходи.

„През последните години има ясно изразена тенденция към намаляване или дори премахване на физическите бутони.“ — Кристоф Руланд, Autovista Group.

Tesla изведе концепцията до крайност с Model 3, премахвайки дори лоста за мигачите. След критики решението беше отменено.

„За много водачи това беше твърде голяма стъпка, твърде бързо.“ — Робърт Редман, Autovista Group.

Корейският производител първоначално интегрира сензорни панели дори в волана. От 2024 г. Tucson предлага физически регулатори за климатик и хаптичен контролен лост.

„Пробвахме сензорни бутони и хората не ги предпочетоха.“ — Ха Хак-су, Hyundai.

Mercedes-Benz и Volkswagen следват примера

Ръководителят на софтуера в Mercedes-Benz Магнус Йостберг посочи, че данните подкрепят връщането на реални бутони. Volkswagen също коригира курса, като възстановява тактилните клавиши на волана.

„Нашата цел е всяко взаимодействие да се усеща естествено.“ — Андреас Минт, Volkswagen.

Безопасността диктува дизайна

От януари 2026 г. петзвезден рейтинг на Euro NCAP ще изисква физически контролери за мигачи, аварийни светлини, клаксон, чистачки и системата eCall.

„Физическите ключове често осигуряват по-добра използваемост при динамично шофиране.“ — Кристоф Руланд.

Сложните менюта могат да понижат първите впечатления и продажбите на употребявани автомобили. Балансът между екран и бутони пази остатъчната стойност (RV) неутрална или дори я повишава, ако компонентите са качествени.

„Основният двигател не беше ергономията, а цената. Всеки бутон струва хардуер, окабеляване и поддръжка.“ — Кристоф Руланд.

Съкращаването на физически части намалява материалите и улеснява OTA ъпдейти, което също спестява разходи.

Експертите очакват хибриден интерфейс: дигитално ядро със стратегически разположени физически бутони за функции, изискващи мигновена реакция. Така производителите ще съчетаят безопасност, удобство и икономия.