Lotus Emira 420 Sport дебютира с 414 к.с. и минус 25 кг

Lotus представи Emira 420 Sport като най-мощната и най-лека версия на модела досега, с акцент върху по-ниско тегло, по-висока динамика и по-агресивна пътна насоченост. Новата модификация идва и с официални цени за ключови пазари, като затвърждава позицията на Emira като последния чист спортен модел на Lotus с двигател с вътрешно горене. Това е важно развитие, защото марката продължава да балансира между класическите спортни автомобили и електрифицираната си бъдеща гама. Emira остава ключов модел в преходния период на компанията. В същото време 420 Sport вдига летвата за поведението на пътя в сегмента.

Lotus Cars, основана през 1952 г., е част от Geely Holding и днес управлява портфолио, което включва Emira, електрическия SUV Eletre и гран туризмо модела Emeya. Компанията следва стратегията Focus 2030, която залага на по-гъвкава продуктова линия и комбинира различни технологии за задвижване. В краткосрочен план се цели баланс между PHEV (plug-in хибриди) и BEV (изцяло електрически автомобили) в съотношение около 60/40. Emira остава представител на класическата спортна философия в тази структура. Така моделът играе ролята на мост между традиция и нова електрическа ера.

Emira 420 Sport използва серия от мерки за олекотяване и подобряване на управлението, включително карбонни елементи, литиево-йонна батерия и титаниева изпускателна система. Окачването е с двупосочно регулируеми амортисьори Multimatic, а настройките са фокусирани върху по-директна обратна връзка и по-висока стабилност в завои. Версията е с 25 кг по-лека спрямо Emira Turbo, като същевременно получава и увеличено аеродинамично притискане. В допълнение е наличен Lightweight Handling Pack, който оптимизира поведението при по-високи скорости. Това превръща модела в най-острата пътна Emira до момента.

Двигателят е 2,0-литров турбо четирицилиндров агрегат с мощност 414 к.с. и въртящ момент 500 Nm (369 lb-ft). Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3,9 секунди, а максималната скорост достига 299 км/ч. Lotus е пренастроил и клиренса, както и реакциите на кормилното управление за по-прецизно поведение. В комбинация с новите гуми и по-леката конструкция, моделът е насочен към по-пистово усещане. Това го позиционира като най-спортната версия в Emira гамата.

Новост за модела е и сваляемият тониран стъклен покривен панел, който ще бъде наличен и за останалите версии в бъдеще. В интериора са включени 12-посочно регулируеми седалки, карбонови пера за смяна на предавки и опционален външен карбонов пакет. Предлагат се и нови 20-инчови ковани джанти с 15 спици за допълнително олекотяване и визуален ефект. Интериорът запазва спортния фокус с минималистичен, но функционален подход. Всичко е насочено към по-интензивно шофиране без излишни компромиси.

Поръчките за Lotus Emira 420 Sport вече са отворени, а първите доставки се очакват през август 2026 г. Цените започват от 122 900 долара за САЩ, 129 900 евро за Европа и 105 900 британски лири за Великобритания. Моделът затвърждава позицията си като финалната еволюция на Emira в ерата на двигателите с вътрешно горене.

Изображение: Lotus