Lincoln Continental Mark VI измина 600 км като семейна реликва

Lincoln Continental Mark VI пази семейна история с комфорт

**22-годишният Рафаел кара 1981 Lincoln Continental Mark VI, който е в семейството от нов. Купето прави 600 км двупосочно пътуване от Британска Колумбия, а собственикът му го описва като „диван на колела“ с V8. Това е важно, защото показва как една добре съхранена класика може да остане напълно използваема десетилетия по-късно.

Lincoln Continental Mark VI е подарък за рождения ден на бабата на Рафаел, когато тя навършва 40. Автомобилът е избран като „най-безопасната кола“ за жена по онова време, включително заради дългия преден капак, който е търсен като голяма зона за деформация при удар.

Колата е купена чисто нова от дилър, закарана е до дома и паркирана на алеята като изненада. 45-годишният Lincoln все още пази дилърския етикет на капака на багажника и остава в семейството.

По автомобила всичко е оригинално, с изключение на гумите и карбуратора Motorcraft 7200 Variable Venturi (карбуратор с променливо сечение), който се поврежда малко след изтичане на гаранцията. Уточнението е важно, защото при канадските версии от този период е използван карбуратор, докато Ford оборудва 1981 Mark VI за пазара в САЩ с първо поколение Central Fuel Injection (CFI) [централно впръскване на гориво].

Рафаел е човекът, който поддържа автомобила така, че „всичко да работи“ и той да остане надежден и функционален. Одометърът се приближава към 100 000 мили (около 160 934 км), като през годините не е имало сериозни проблеми. Наскоро са проверени управлението и окачването и работят нормално, но климатичната система има теч и се налага често дозареждане.

Състоянието на боята е описано с „много малко дефекти“ и визия, близка до първия ден. Колата не е виждала зима, сняг или сол — стои заключена в семейния гараж през студения сезон и излиза по улиците през лятото.

Този път 1981 Lincoln Continental Mark VI изминава 373 мили (около 600 км) двупосочно, за да бъде показан на TJ Lamb от Magnacars. Пътуването отнема пет часа, със скорост около 56 mph (около 90 км/ч), а Рафаел го нарича най-комфортното му шофиране на дълъг път досега.

Конкретният екземпляр е Signature Series — най-високото ниво в гамата Mark VI, над стандартните версии и дори над Designer Editions. През 1981 г. Signature Series е ограничена до две цветови схеми: Red и Silver.

Автомобилът е с плътна бордо-червена боя и покрив Burgundy Valino vinyl landau (винилов „ландау“ покрив) със силно текстурирана повърхност, наподобяваща кожа. Сред отличителните детайли са вакуумно управлявани скрити фарове, изправена решетка, емблеми Signature Series със златист тон до „opera“ прозорците и характерната издутина на капака на багажника, която напомня за резервна гума, без реално да я съдържа.

Continental Mark VI е представен като изпреварил времето си: има дигитален приборен панел, многофункционален бордови компютър, който може да превключва между мили и километри, автоматичен климатроник и вградено отваряне на гаражна врата, тъй като Signature Series включва почти всички налични екстри.

Интериорът е описан като „луксозен салон“: седалки с ултра-плюшен pillow-top дизайн (мек „възглавничен“ профил) и отделни, капитонирани възглавници. Те са предлагани в Dark Cordovan кожа или в луксозен велур, какъвто е в този автомобил. Допълненията включват по-дебели дръжки-ремъци на вратите, уникални дървесни апликации и плюшено мокетно покритие в долната част на вратите.

При покупка нови тези автомобили са идвали с калъф за ръководството на собственика с кожена подвързия и специален Signature Series комплект инструменти или фенерче в жабката. Колата има и външен термометър, вграден в шофьорското външно огледало, който използва биметална спирала.

Mark VI преминава към рамната платформа Ford Panther (body-on-frame конструкция). Това го прави с 14 инча (около 35,6 см) по-къс и с над 1 100 lbs (над 499 кг) по-лек от Mark V, който заменя. Въпреки това остава голям автомобил: дължина 219,1 инча ( 5 565 мм ) и междуосие 117,1 инча ( 2 974 мм ).

Под капака е малък V8, който трябва да движи маса от 4 142 lbs ( 1 879 кг ). Двигателят е 302 куб. инча ( 5,0 л ) Windsor V8 с 130 hp ( 130 к.с. ) и 230 lb-ft ( 312 Nm ) въртящ момент. Ускорението до 60 mph ( 97 км/ч ) отнема 14,0 секунди, максималната скорост е 101 mph ( 163 км/ч ), а разходът е посочен като 13,84 MPG ( 17 л/100 км ). Мощността се предава към задните колела чрез 4-степенна автоматична трансмисия AOD — това е автомобилът, с който Рафаел планира да се прибере обратно у дома.