Моят гараж
Моите карти
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Китайските авто концерни увеличиха продажбите в Европа с 75%
23:36 | 26.10.2026
Време за четене: 03:17 мин.
Ръстът на китайските марки пренарежда европейския пазар
Китайските автомобилни производители ускориха експанзията си в Европа: през септември водещите пет китайски концерна са реализирали общо 214 000 продажби на нови леки автомобили на континента. Това е скок от 75% спрямо 122 000 година по-рано и изведе общия им пазарен дял до 15.8%.
Динамиката има пряко значение за европейските марки и купувачите, защото променя баланса на силите в най-конкурентните сегменти и ускорява натиска при електрификацията и цените.
Следенето на тези резултати е важно и заради начина, по който европейската статистика отчита част от марките: по данни на ACEA Volvo и Smart се класифицират като част от Geely Group, което влияе върху сравненията между групите и пазарните им дялове.
В Европа лидер през септември е Geely Group с 54 800 реализирани автомобила, което е ръст от 33%. Портфолиото на групата включва Geely, Lotus, Lynk&Co, Zeekr, Polestar, LEVC, Smart и Volvo.
На второ място е Chery Automobile, която чрез марките Chery, Jaecoo, Jetour и Omoda е доставила 52 800 автомобила – увеличение от 186%.
Третата позиция е за BYD с близо 50 000 автомобила и ръст от 99%. Следва SAIC Motor с около 42 000 продажби, основно на модели на MG, при увеличение от 24%.
Най-бързият темп на растеж е при Leapmotor: продажбите са се повишили с 324% до 14 600 автомобила.
За първите девет месеца на годината петте концерна са реализирали общо 1.25 милиона автомобила в Европа. Това им дава близо 12% от европейския пазар, оценяван на 10.56 милиона нови продажби – спрямо 7.4% за същия период година по-рано.
Тенденцията вече е видима и в България. За първите девет месеца у нас са регистрирани над 4 400 нови китайски автомобила – точно 10% от пазара на нови коли.
Само през септември китайските марки са достигнали рекорден месечен дял от 15.7% в България, като близо всеки шести новорегистриран автомобил е бил от китайска марка. Сред водещите присъствия на пазара са Forthing, Dongfeng, Geely, GWM и MG, като хибридните и SUV предложенията им се позиционират като директна алтернатива на утвърдените европейски и азиатски бестселъри.
Като ключови фактори за глобалната преднина се посочват ранната ориентация към електромобили, хибридни задвижвания и алтернативни горива, както и свиването на вътрешния китайски пазар, което засилва износа. За първите девет месеца общият износ е нараснал 1.5 пъти до 8.62 милиона автомобила.
Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:
Използвай местоположение
