Hankook iON GT SUV намаляват шума и разхода при EV

Електромобилите поставят гумите под много по-сериозно натоварване заради високия въртящ момент и почти безшумното задвижване. Именно затова поведението на гумите става много по-забележимо както при ускорение, така и при комфорт и разход. Новият тест на Hankook iON GT SUV показва точно това – по-добро сцепление, по-тих ход и измеримо намаляване на енергийния разход. Изпитанията са проведени на писта и в реални условия с два различни електромобила. Водачите подчертават, че разликата се усеща още от първите километри. Особено силно впечатление прави акустичният комфорт. А при електромобилите това е огромен фактор за ежедневното усещане зад волана.

Hankook Hankook разработва серията iON специално за електромобили, където изискванията към гумите са различни от тези при класическите автомобили с двигател с вътрешно горене. Тестът е проведен с Peugeot e-2008 Peugeot e-2008 и Hyundai Kona Electric Hyundai Kona Electric, като идеята е да се сравни поведението в различни условия и при различен стил на каране. Единият водач има сериозен опит на писта, а другият използва електромобил основно за ежедневни пътувания. Това прави впечатленията по-реалистични и близки до масовата употреба. И двамата обаче стигат до сходни изводи. Основният акцент е контролът при ускорение и значително по-тихото движение.

При тестовете за ускорение от 0 до 50 км/ч гумите показват много силно сцепление без неприятни реакции във волана. Това е особено важно при електромобилите, където моментният въртящ момент често предизвиква приплъзване или дърпане на волана. Един от водачите описва ускорението като линейно и стабилно. При тестовете за спиране впечатление прави краткият спирачен път и увереното усещане при натискане на педала. Поведението в завой също е оценено положително. Водачът на Kona Electric споделя, че преди е имал проблеми със сцеплението при повторно ускорение, особено на мокра настилка. С новите гуми автомобилът остава по-стабилен и по-предсказуем.

Най-силният ефект обаче идва при акустичния комфорт. Тъй като електромоторът е почти безшумен, шумът от гумите става много по-забележим спрямо конвенционален автомобил. Именно тук Hankook iON GT SUV показват най-голямата разлика според участниците в теста. При градско каране и магистрално движение шумът от търкалянето е значително по-нисък. Това създава по-спокойно усещане в купето и подобрява общия комфорт при дълги пътувания. За електромобилите подобен ефект е особено ценен. Така гумите се превръщат не просто в консуматив, а във важна част от цялостното EV изживяване.

Освен комфорта тестът показва и реално подобрение в енергийната ефективност. Един от водачите отчита намаление на разхода с около 1 kWh/100 км, а другият – от 21,6 до 20 kWh/100 км.Това е сериозна разлика при ежедневен пробег и директно влияе върху автономията. По-ниското съпротивление при търкаляне очевидно работи ефективно в реални условия. За водачи, които изминават десетки километри дневно, подобна промяна се усеща не само при пробега, но и финансово. Именно затова специализираните EV гуми започват да играят все по-голяма роля на пазара.

В заключение Hankook iON GT SUV показват колко важни са правилните гуми за поведението на един електромобил. По-доброто сцепление, по-ниският шум и намаленият разход създават осезаемо по-комфортно и ефективно каране. Тестът демонстрира, че гумите вече имат ключова роля не само за безопасността, но и за цялостното EV усещане. А при модерните електромобили именно такива детайли започват да правят най-голямата разлика в ежедневието.

Изображение: Hankook