Китайска електрическа суперкола с 3000 к.с.?

Шефът на Rimac изразява съмнения

Китайската марка BYD представи Yangwang U9 Track Edition, електрическа суперкола с впечатляващи числа. Производителят твърди, че четири мотора по 744 к.с. дават общо 2 977 к.с. Мощността би изпреварила Rimac Nevera R с нейните 2 107 к.с.

Скептицизмът на Mate Rimac

Mate Rimac реагира във Facebook групата Apex Automotor. Той посочи няколко технически пречки пред подобна мощност.

„Тези клетки трудно надвишават 2 мегавата дори за кратко.“ — Mate Rimac

Основателят на Rimac припомни, че дори най-новата Nevera R достига максимум 1,5 мегавата. Според него LFP батериите на BYD вероятно не могат да подадат енергия за 3 000 к.с.

Предизвикателства при сцеплението

„Колата ще може да експлоатира напълно потенциала си едва над 240 км/ч.“ — Mate Rimac

Nevera вече достига границата на най-добрите пътни гуми до 160 км/ч. Допълнителни 1 000 к.с. биха изисквали още по-високи скорости, за да се прехвърли мощността към асфалта.

„Важно е как тази мощност се подава и задържа в реални условия.“ — Mate Rimac

Той настоя, че максималната мощност сама по себе си не гарантира по-добро представяне. Факторите са охлаждане, постоянство и управление на енергията.

Какво следва

BYD не е коментирала публично скептицизма. Компанията обаче ще трябва да докаже възможностите на пистата. Дебатът показва колко решаващи са батериите и гумите за бъдещите електрически хиперкари.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!