Jetour T2: плюсовете и минусите според собствениците

Jetour T2 успя да впечатли на руския пазар – през 2024 г. са продадени над 10 000 автомобила, а през 2025 г. резултатът е почти идентичен, въпреки спад на пазара с 15,6%. Моделът привлича с голяма външност и офроуд визия, но впечатленията на собствениците са противоречиви.

Сред основните плюсове най-често се споменават дизайнът и външният вид, които придават на T2 внушително и „приключенско“ излъчване. Вторият ред седалки предлага много пространство за краката и комфорт за трима възрастни, а при сгъване на седалките се получава платформа, върху която спокойно може да се спи, дори за хора над 180 см. Положително впечатление правят и динамиката, стабилността и поведението на лош път, включително по разбити настилки или мокър асфалт. Шумоизолацията е оценена високо, особено при умерени скорости.

Сред критиките водещи са управлението и интерфейсът. Осмоъгълният волан създава спорове – някои го намират неудобен, а други харесват опорната му форма за ръцете. Централният тъчскрийн доминира над физическите контроли, което води до неудобства при активиране на някои функции, включително офроуд асистенти. Багажникът според някои е малък за такъв голям автомобил, а седалките са кратки за по-високи водачи.

7-степенната роботизирана трансмисия е друг обект на дебати: някои собственици споделят за дърпане и непредсказуемо поведение, докато други я оценяват положително, въпреки забавянето при потегляне. Разходът на гориво варира – официално е около 9,7 л/100 км, но в реални условия се срещат по-високи стойности.

Що се отнася до офроуд способностите, T2 се справя добре с „средно тежко безпътие“, но не е за екстремни условия. Проблеми могат да възникнат при натрупване на сняг около резервната гума или при теглене на тежки товари, където скритите точки затрудняват работата.

Ценовият сегмент също е сериозен: базовата версия Voyage струва около 4 млн. рубли, а топ Discovery с 8-степенен автоматик – близо 4,65 млн. рубли. На вторичния пазар цените варират между 3,09 и 4,25 млн. рубли. Част от собствениците продават автомобила поради лични предпочитания – за едни е „не достатъчно офроуд“, за други – проблеми с интерфейса или ергономията.

Вие бихте ли избрали Jetour T2 за дълги пътувания и умерен офроуд, въпреки критиките за трансмисията и интерфейса?