Jeep Wrangler Rubicon Trail Hunt Edition – 20 бройки ексклузивност

Jeep представи изключително лимитирана версия на Wrangler Rubicon за Южна Корея под името Trail Hunt Edition. Моделът е ограничен до едва 20 бройки, което автоматично го поставя сред най-редките заводски специални версии на съвременния Jeep Wrangler Rubicon. Тази серия е насочена към клиенти, които искат готов офроуд експедиционен автомобил без нужда от допълнителни модификации. В основата стои заводски Rubicon, но с богата селекция от аксесоари и технически подобрения. Акцентът е върху максимална функционалност в тежък терен, а не просто визуален ефект.

Проектът е разработен за южнокорейския пазар от Jeep Korea и комбинира стандартната платформа на Wrangler с елементи от Mopar и Jeep Performance Parts. Това е важно, защото показва как марката адаптира глобален модел към локален пазар чрез ограничени серии. В случая говорим за автомобил, който е замислен като готов „expedition“ пакет още от завода. Клиентите получават фабрично интегрирани решения, вместо да търсят aftermarket компоненти. Така се намалява рискът от несъвместимости при сериозен офроуд.

Визуално Trail Hunt Edition се предлага само като четириврат вариант с твърд покрив и два основни цвята – бял и сив в военен стил. Добавени са черни калници и брони, които подчертават по-агресивната офроуд визия. Най-отличителният елемент са beadlock джантите, които позволяват движение с по-ниско налягане в гумите без риск от изхлузване. Монтирана е и експедиционна система за багаж със странична стълба. Всичко това ясно показва, че моделът е насочен към сериозни теренни маршрути, а не градска употреба.

Окачването идва директно от Jeep Performance Parts (JPP), което е официалната офроуд линия на Stellantis. Включен е 2,0-инчов лифт кит с Bilstein амортисьори и външни резервоари за по-добро охлаждане. Конструкцията включва допълнителни носачи, стабилизиращи щанги и ограничители на хода, което подобрява поведението при силно натоварване. Има и специални технически решения като въртящи се фитинги за маркучите, които намаляват риска от повреди при екстремен терен. Това превръща автомобила в напълно подготвен за тежки офроуд условия още от завода.

Под капака работи 2,0-литров Hurricane турбо двигател, комбиниран с 8-степенна автоматична трансмисия. Мощността е около 268 к.с., а въртящият момент достига 400 Nm, което е достатъчно за сериозни офроуд изкачвания. Задвижването е Rock-Trac HD с постоянен 4x4 режим и бавни предавки 4:1 за максимален контрол. Системата позволява различни режими на сцепление, включително full-time 4WD за по-лесно каране на асфалт. Допълнително се използват усилени мостове Dana и система за разкачане на стабилизиращата щанга за по-голяма артикулация на окачването.

Цената на Trail Hunt Edition достига около 95,7 млн. вона, което я позиционира значително над стандартния Rubicon в Южна Корея. Моделът вече се предлага в ограничени дилърства в ключови градове като Сеул и Инчеон. Той не е създаден за масов пазар, а за колекционери и офроуд ентусиасти, които търсят максимална заводска подготовка. В този смисъл Jeep използва ограничената серия като демонстрация на възможностите на платформата Wrangler. Финалният резултат е автомобил, който комбинира колекционерска стойност и реална експедиционна функционалност.

Изображение: Jeep