Jaguar Land Rover патентова бордов дефибрилатор за електромобили

Патентът на JLR може да донесе AED в колата

Jaguar Land Rover (JLR) подаде патент за бордова система с автоматизиран външен дефибрилатор (AED), която използва енергия от високоволтовата батерия на електрически и хибридни модели. Идеята е автомобилът да се превърне в мобилна „станция“ за спешна дефибрилация, когато времето е критично.

Патентът е важен, защото AED устройствата са полезни само ако са наблизо — а колите са вече на пътя и потенциално могат да носят животоспасяващо оборудване, вместо човек да търси такова или да чака линейка.

Контекстът зад разработката е показателен: JLR насочва инженерните си решения към практично използване на високоволтовата архитектура в електрифицираните автомобили, не само за пробег и мощност, а и за функции с реална стойност в извънредни ситуации.

Патентът е подаден към Световната организация за интелектуална собственост (WIPO) и описва вграден AED, който черпи енергия от тяговата (високоволтовата) батерия. Целта е дефибрилаторът да е по-леснодостъпен и готов за употреба в момент, когато някой получи сърдечен арест.

Ключовото в концепцията не е просто „дефибрилатор в багажника“, а интеграция с електрическата система на автомобила. Описан е бордов модул, който използва енергия от батерията и я съхранява в кондензатор, подготвен да подаде необходимия импулс при нужда.

Патентът разглежда и как кондензаторът да остане поддържан с висок заряд предварително, така че да се избегне изчакване за зареждане, характерно за конвенционални решения. Така преносимият контролен блок може да не се нуждае от отделно високоволтово енергийно хранилище или от хардуер за повишаване на напрежението.

Системата включва проводници, които свързват контролния блок с бордовия модул и залепващи електроди за гърдите. Те подават данни за пациента към контролера на автомобила, който анализира показанията и определя дали трябва да се приложи шок. Предвидени са и гласови инструкции, които да насочват човека, използващ устройството.

JLR разглежда и различни места за достъп до оборудването чрез портове за свързване — в купето, багажника, под предния капак и дори близо до предните колела.

В документацията няма индикация, че JLR ще внедри системата серийно в електромобили и хибриди. Въпреки това патентът показва посока: използване на наличната високоволтова инфраструктура в EV/HEV модели за по-широка функционалност.

Идеята напомня за сцената от „Casino Royale“, в която Джеймс Бонд се опитва да се свърже към медицински комплект в Aston Martin DBS след отравяне, но критичен проблем е загубата на захранване в най-неподходящия момент. Концепцията на JLR е насочена именно към по-надеждна готовност на заряда и по-бърза употреба.

Източници: Jaguar Land Rover и WIPO (Световна организация за интелектуална собственост).