Jaecoo J5 EV губи предно дясно колело в Джакарта

Инцидентът засилва вниманието към качеството и безопасността

Jaecoo J5 EV загуби предното си дясно колело в централна Джакарта на 4 ноември, след като електрическият SUV удря бордюр и крайпътна мантинела. Jaecoo Indonesia обяви, че техническа проверка не е открила данни за производствен дефект и определя отделянето на колелото като последица от сблъсъка. Случаят е важен, защото идва на фона на отделни проблеми с Chery Omoda 5 в Малайзия, които доведоха до временно ограничение и кампания за изтегляне.

Контекстът около Chery Group допълнително повишава чувствителността към подобни инциденти: в Малайзия бяха разследвани отделни повреди по задния мост на Omoda 5, а властите временно спряха одобрението на модела за регистрация.

Какво се случи в Джакарта

Инцидентът е станал около 08:20 местно време (Западноиндонезийско време) на улица Jalan KH Mas Mansyur в района Karet Tengsin, Tanah Abang, Централна Джакарта. Видеоклипове, разпространени в индонезийските социални мрежи, показват черен Jaecoo J5 EV, спрял до повдигната бетонна разделителна ивица, с отделен възел на предното дясно колело.

На пътя се виждат елементи от окачването и отделена част от бронята, както и повреди по крайпътното съоръжение. Първоначално част от местните съобщения описват отделеното колело като задно дясно, но Jaecoo по-късно уточнява, че става дума за предно дясно.

Позицията на Jaecoo: ударът е причината, не дефект

Jaecoo Indonesia съобщава, че техническият екип е инспектирал автомобила след контакт със собственика. Заключението е, че SUV-ът първо е ударил бордюр и крайпътна мантинела, а отделянето на колелото е настъпило като последствие от този удар.

Компанията отчита повреди по предната дясна броня, калника и предната дясна врата (на пътника). Jaecoo заявява, че не е открила индикации инцидентът да е причинен от производствен дефект, а следпродажбеният екип координира ремонта и доставката на нужните части със собственика.

Към момента не е съобщено за независима проверка на случая в Джакарта.

Защо сравненията с Малайзия не стихват

Кадрите от Джакарта предизвикаха сравнения с отделните случаи в Малайзия, свързани с Chery Omoda 5 и проблеми със задния мост. На 11 октомври 2026 г. малайзийският пътен департамент временно спира одобрението за типа превозно средство (VTA – одобрение за типа превозно средство), като отлага нови регистрации, докато тече разследване.

На 14 октомври Chery обявява кампания за изтегляне, която обхваща 8 878 автомобила от варианти Omoda 5 C и Omoda 5 H, включваща проверка и подмяна на засегнати компоненти. След темата последва и публично извинение от председателя на Chery Ин Тунюе към министъра на инвестициите, търговията и индустрията на Малайзия на 21 октомври, във връзка с притеснения за качеството.

Chery Omoda 5 е имала и по-ранна кампания през май 2024 г., когато 600 автомобила са били поканени за превантивна инспекция. По-късно Chery идентифицира 60 автомобила с компоненти от партида, произведена на 15 август 2023 г., като причината е свързана с неправилно калибриран заваръчен накрайник.

Важно уточнение: малайзийските случаи засягат задния мост на Omoda 5, докато Jaecoo определя отделянето на предното дясно колело на J5 EV в Джакарта като резултат от удар в пътната инфраструктура. Двата инцидента не са свързвани помежду си.

Продажби на Jaecoo J5 EV в Индонезия

По данни на Gaikindo Jaecoo J5 EV отчита 26 635 доставки на едро в Индонезия за периода януари–септември 2026 г., което го прави най-продавания пътнически електромобил с батерия в страната.