Испания въвежда мащабна реформа за пътна безопасност: Нови правила от 2026 г.

Испанското правителство официално прие ключови изменения в Общия правилник за движение (Reglamento General de Circulación), които поставят нов фокус върху защитата на „уязвимите участници“ в движението. Реформата, влизаща в сила на 1 октомври 2026 г., отразява променената градска мобилност и цели драстично намаляване на инцидентите с участието на велосипедисти, мотористи и водачи на електрически превозни средства за лична мобилност (VMP).

Една от най-значимите промени е уеднаквяването на изискванията за електрическите тротинетки на национално ниво. Лицата под 15 години вече нямат право да управляват такива устройства, а носенето на хомологирана каска става задължително за всички водачи. При движение в условия на ниска видимост или през нощта, ездачите трябва да използват светлоотразителна жилетка, като това изискване е задължително по всяко време за куриерите на платформи за доставки. Неспазването на тези изисквания се третира като тежко нарушение, наказвано с глоба до 200 евро.

За да се ограничат травмите при инциденти, водачите на мотоциклети и мотопеди вече ще бъдат задължени да носят защитни ръкавици при движение по междуградски пътища. Въвежда се и забрана за управление с отворени обувки (сандали или джапанки) – изисква се използването на затворени обувки за по-добра стабилност и защита на стъпалото. В случай на задръстване, мотористите получават правото да се движат по десния банкет с максимална скорост от 30 км/ч, при условие че участъкът е предварително сигнализиран.

Реформата затяга изискванията към водачите на моторни превозни средства при изпреварване на велосипедисти. На шосе автомобилите трябва да намалят скоростта си с 20 км/ч под ограничението, а при пътища с повече от една лента, пълното престрояване става задължително за гарантиране на странична дистанция от 1,5 метра. В градски условия велосипедистите получават право да се движат в центъра на лентата, за да избегнат рискови ситуации, а шофьорите зад тях са длъжни да спазват дистанция от поне 5 метра.

Новите правила премахват оставащите изключения за предпазните колани, като ги правят задължителни дори за таксиметровите шофьори и превозвачите на товари. Регламентира се по-ясно паркирането на кемпери и автокаравани, като се разграничава престоят от къмпингуването. Създава се и юридическа рамка за „безопасни училищни маршрути“, която цели да осигури автономно и защитено придвижване на децата до учебните заведения.

Макар основният пакет от правила да влиза в сила от октомври 2026 г., някои технически изисквания, като задължителното постоянно осветление за тротинетките и специфичните изисквания за каски, са отложени за октомври 2027 г. До публикуването на министерските разпореждания за хомологирани ръкавици, ще се допуска използването на текущите модели защитни ръкавици, отговарящи на действащите стандарти. Тези промени са ясен сигнал, че Испания пренасочва приоритетите си от автомобилния поток към по-безопасна и социално ориентирана градска среда.

Изображение: DGT