Honda пуска пикап на база Mitsubishi Triton през 2028

Новият пикап за ASEAN спестява време и разходи

Honda официално потвърди, че ще пусне пикап с емблемата си, базиран на Mitsubishi Triton, като продажбите са планирани да започнат през 2028 г. Моделът е насочен основно към пазара ASEAN, където Honda в момента няма пикап в гамата си — а това прави проекта стратегически важен.

С подписан меморандум за разбирателство Honda получава „пряк път“ към сегмент, който традиционно изисква сериозни инвестиции, докато Mitsubishi печели от потенциално по-високи производствени обеми в своя завод в Тайланд.

Като контекст, това е първата инициатива за взаимно допълващо се снабдяване с автомобили между двете компании и стъпва върху рамката за стратегическо партньорство между Honda, Nissan и Mitsubishi, подписана през август 2024 г. Целта е по-ефективно използване на инженерни и производствени ресурси в момент, когато разработката на нови модели става все по-скъпа.

Какво е известно за бъдещия Honda пикап

Honda все още не е обявила името на новия модел и не е показала дизайн. Потвърдено е само, че пикапът ще бъде базиран на Mitsubishi Triton — еднотонен пикап със здрава конструкция тип ladder frame (рамова конструкция със стълбовидна рама), който в някои пазари се продава и като L200.

Не е уточнено дали ще става дума за чисто ребаджиране (badge engineering) или ще има отличителни елементи по стила и оборудването. На този етап финалният дизайн и спецификацията на версията на Honda остават непотвърдени.

Базата: Mitsubishi Triton с доказано офроуд и товарно ДНК

В зависимост от пазара и нивото на оборудване Mitsubishi Triton се предлага с 2,4-литров четирицилиндров турбодизел или 2,4-литров атмосферен бензинов двигател. Най-мощният вариант е двойно-турбо дизел (twin-turbo), който достига до 201 к.с. и 470 Nm, комбиниран с 6-степенна автоматична трансмисия.

Сред ключовите технологии са системата Super Select 4WD-II (задвижване на четирите колела), блокаж на задния диференциал и 7 режима на шофиране за различни терени. В някои пазари Triton може да тегли до 3,5 тона.

Защо моделът е само за ASEAN — поне засега

Целта 2028 г. важи конкретно за ASEAN, където Honda планира основните продажби. Не е обявено дали пикапът ще се предлага и в други региони.

За САЩ перспективите изглеждат слаби: посочени са както митата, така и т.нар. Chicken Tax (25% тарифа за внос на леки товарни автомобили), които биха затруднили конкурентното позициониране на пикап, произведен в Тайланд. Така за американския пазар Honda вероятно ще продължи да разчита на бъдещо развитие на Ridgeline.

Партньорският модел вече има прецедент

Подобна схема вече съществува в индустрията: Mitsubishi доставя основата за най-новия Nissan Navara за пазари като Австралия и Нова Зеландия. Потенциалният Honda вариант на Triton на практика добавя още една емблема към същата фундаментална платформа — с обещание за по-ниски разходи и по-бърз излаз на пазара, но с все още неизвестни финални детайли по визия и оборудване.