Германия подготвя мобилни камери за телефони с ясни правила

Защо мобилните камери за телефони са важни за безопасността

Разгръщането на мобилни камери за засичане на телефон в ръка (т.нар. „handyblitzer“ – камери за засичане на ползване на мобилен телефон) може да стане възможно в цяла Германия, след като федералното правителство планира да отвори пътя за използването им. Автомобилният клуб на Германия (AvD) приветства техническите проверки срещу разсейването зад волана, но поставя условия за правно сигурно и ограничено използване на записите.

През 2025 г. разсейването от електронни устройства е довело до над 1 100 катастрофи с пострадали и 15 загинали по данни на федералното министерство на транспорта. Темата е ключова, защото дори кратко отклоняване на вниманието – четене или писане на съобщения и разговори без hands-free (свободни ръце) – увеличава риска не само за водача, но и за останалите участници в движението.

Контролът върху използването на телефон зад волана е част от по-широкия дебат за пътната безопасност, където технологиите могат да подпомогнат полицията, но изискват ясни стандарти и доверие в начина на работа.

AvD подчертава колко критична може да бъде само една секунда невнимание: при 100 км/ч автомобилът изминава около 28 метра за секунда, в която водачът не възприема съзнателно пътната обстановка. По оценка на клуба подобни камери могат да имат възпиращ ефект и да допълват класическите проверки на пътя, но не трябва да ги заменят.

Ключово условие за AvD са ясни граници при събирането на данни. Ако на даден запис няма установено нарушение, той трябва да бъде автоматично и незабавно изтриван. Използването на системите трябва да е пропорционално, съвместимо със защитата на личните данни и правно издържано.

Клубът настоява и за единни национални стандарти за техническото разпознаване, съхранението и обработката на изображенията, както и за доказването на нарушенията. Преди санкциониране на предполагаем случай трябва да има човешка проверка, а системите да подлежат на редовни независими проверки за възможни грешки.

Паралелно с технологичния контрол се обсъжда и затягане на санкциите. Германският съвет за пътна безопасност предлага глобата за нерегламентирано ползване на телефон зад волана да се увеличи от 100 евро на поне 500 евро. AvD вижда в това възможност за по-силен възпиращ ефект, но подчертава, че само наказанията не са достатъчни.

Според AvD най-добър резултат дава комбинацията от последователен контрол, адекватни санкции и ранна информираност за риска. Клубът иска още в обучението на шофьори да се поставя по-силен акцент върху опасностите от цифровото разсейване, особено при начинаещите водачи.

Като практическа мярка AvD посочва и нуждата от повече полицейски проверки по участъци с висока аварийност и при рискови точки. Видимият контрол и целевата превенция могат да ограничат опасното поведение преди то да доведе до тежки последици.