Начало
Новини
Производителите продават повече коли, но печелят по-малко

Производителите продават повече коли, но печелят по-малко

Екип MyVe

16:00 | 04.10.2025

Време за четене: 02:35 мин.

Производителите продават повече коли, но печелят по-малко

Глобалните продажби се повишиха с 3 %, а нетната печалба се срина с 69 %

Глобалният автомобилен пазар отчете ръст в обемите, но спад в приходите и печалбите. Данните обхващат 34 компании за първото полугодие на 2025 г.

Фирмите реализираха 37,6 милиона автомобила. Това е увеличение от 3 % спрямо същия период на 2024 г. Водещи по ръст бяха Toyota, BYD и Geely. Общите приходи обаче намаляха с 2 % до 1,14 милиарда щатски долара. Средната цена на автомобил спадна от 38 084 долара до 36 074 долара.

По-ниските цени се обясняват с продължаващата ценова война в Китай. BYD увеличи обема си с 33 %, а Geely с 47 %. Приходите им обаче нараснаха ограничено или останаха без промяна.

Оперативната печалба на сектора се понижи с 23 % до 122,2 милиарда долара. Най-големи спадове отчетоха Stellantis и Nissan, следвани от Mercedes, Ford, Tesla, Volkswagen, BMW, Honda и Kia.

Кои марки увеличават приходите

Марка	Приходи H1 2025	Промяна	Продажби	Промяна
Leapmotor	3,38 млрд.	+154 %	222 000	+156 %
Xpeng	4,76 млрд.	+115 %	197 000	+279 %
Polestar	1,42 млрд.	+43 %	30 300	+51 %
Lucid	0,49 млрд.	+21 %	6 400	+47 %
BYD	51,58 млрд.	+14 %	2 146 000	+33 %

Нетната печалба намаля с 69 % до 26,6 милиарда долара. Нетният марж се сви от 6,1 % до 2,0 %.

Топ 5 производители по нетен марж (H1 2025)

Ferrari: 23,4 %
Suzuki: 9,1 %
Kia: 8,1 %
Hyundai: 7,2 %
GWM: 6,9 %

Най-печеливши на продаден автомобил

Ferrari: 138 764 долара
Jaguar Land Rover: 6 022 долара
Porsche: 5 762 долара
Mercedes Group: 2 933 долара
BMW Group: 2 384 долара

Средното ниво за всички 34 производители е 706 долара.

Перспективи пред сектора

Секторът е под натиск от високи разходи, търговски спорове и регулаторна несигурност. Експерти предупреждават, че без по-гъвкави правила в Европа, ясни политики в САЩ и край на ценовата война в Китай, перспективите остават неясни.

„Секторът расте на обем, но губи рентабилност.“ — Фелипе Мунос, JATO Dynamics.

Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:

Споделете статията в:

0 0 Коментара

Харесване

Коментар

# Hashtag

#Новини за BMW #Новини за BYD #Новини за Ferrari #Новини за Ford #Новини за Geely #Новини за GWM #Новини за Honda #Новини за Hyundai #Новини за Jaguar #Новини за Kia #Новини за Land Rover #Новини за Leapmotor #Новини за Lucid #Новини за Mercedes #Новини за Nissan #Новини за Polestar #Новини за Porsche #Новини за Rover #Новини за Stellantis #Новини за Suzuki #Новини за Tesla #Новини за Toyota #Новини за Volkswagen #Новини за Xpeng #Новини за Автомобилен пазар #Новини за Война #Новини за Пазар #Новини за Правила #Новини за Продажби #Новини за Цена #Новини за Цени