Geely прехвърля производството на Zeekr и Lynk & Co в европейските заводи на Volvo от 2028 година

Китайският автомобилен гигант Geely Automobile предприема мащабна стратегическа промяна за утвърждаване на позициите си на Стария континент. Новоизбраният председател на компанията Ан Конхуей (Andy An) официално обяви, че концернът ще стартира производство на свои премиум модели в европейските заводи на Volvo още през 2028 година. Този ход бележи ключов етап в новата локална стратегия на групата, целяща оптимизиране на логистиката и по-гъвкаво посрещане на европейските пазарни изисквания чрез използване на вече изградена и високотехнологична производствена инфраструктура.

Новината идва в момент на сериозни управленски промени в структурата на китайския концерн, след като досегашният лидер Ли Шуфу (Eric Li) се оттегли от поста председател на борда и главен изпълнителен директор на Geely Automobile, за да се фокусира върху управлението на компанията майка Zhejiang Geely Holding Group, като същевременно Ан Конхуей оглави оперативното ръководство. Под негово ръководство екосистемата, обединяваща марки като Geely Galaxy, Zeekr и Lynk & Co, се насочва към сериозна експанзия извън пределите на Китай.

Очаква се заводите на шведския производител да поемат производството на най-високия ценови сегмент от портфолиото на групата. Сред основните кандидати за европейска локация попадат луксозните модели Zeekr 9X, Zeekr 8X, както и плъгин хибридният кросоувър Lynk & Co 900, които съчетават напреднали електрически технологии с премиум изпълнение. За целта Geely ще разполага с избор между общо три стратегически локации на континентa – съществуващите заводи на Volvo за сглобяване в Швеция и Белгия, както и новият ултрамодерен завод за електромобили в Словакия, чието масово производство стартира в началото на 2027 година.

Тази инициатива се случва паралелно с друго мащабно индустриално партньорство на китайския гигант – създаването на джойнт венчър с американския концерн Ford за производство на автомобили с марката Geely в испанското му предприятие, което също трябва да заработи пълноценно през 2028 г.

Мащабът зад тези ходове е подкрепен от солидни пазарни позиции: през първото полугодие на 2026 година Geely Holding Group се класира на престижното 7-о място сред топ 10 на глобалните автомобилни производители по пазарен дял с впечатляващите 4,6%. На вътрешния пазар в Китай бестселърът на марката – компактният електрически модел Geely EX2 (Xingyuan / E2), продължава да генерира сериозни обеми с над 226 хиляди доставени автомобила за първите седем месеца на годината. С прехвърлянето на производството на Zeekr и Lynk & Co в Европа, китайският концерн е готов да предложи на европейските потребители местно произведени, високотехнологични алтернативи от най-висок клас.

Изображение: Geely