Китайската автомобилна индустрия отчете 34,78 млн. произведени коли през 2025 г., маржът падна до 4,1%

Китайската автомобилна индустрия е произвела общо 34,78 млн. превозни средства през 2025 г., което е ръст от 10,0% спрямо 2024 г. Данните са цитирани от коментари на Цуй Дуншу, генерален секретар на China Passenger Car Association, публикувани от Sina.

Общите приходи на сектора за годината достигат 11 179,6 млрд. юана (приблизително 1,60 трлн. щ.д.), което е увеличение от 7,1% на годишна база. Себестойността на продадената продукция възлиза на 9 849,8 млрд. юана (около 1,41 трлн. щ.д.), а агрегираният печалбен резултат за индустрията е 461 млрд. юана (приблизително 65,9 млрд. щ.д.), или +0,6% спрямо 2024 г.

На база на тези стойности общият марж на печалба е 4,1%, което е под средните 5,9% за предприятията надолу по веригата в китайската индустрия.

Сред големите производители, които допринасят за годишния обем, BYD отчита 4 602 436 продадени автомобила. Geely Automobile съобщава 3 024 567 броя, Chery — 2 631 381, а Great Wall Motor — 1 323 672 доставки през 2025 г.

Значим дял в общите резултати имат и по-нови участници. Leapmotor доставя 596 555 автомобила, XPeng Motors — 429 445, Li Auto — 406 343, Nio — 326 028, а Xiaomi Auto надхвърля 400 000 единици. Посочените показатели са включени в общата продукция и приходи на сектора.

Паралелно с вътрешните резултати, китайските производители разширяват глобалното си присъствие чрез растящ износ. China Association of Automobile Manufacturers прогнозира, че износът на произведени в Китай превозни средства може да надхвърли 6,8 млн. броя за пълната 2025 г., спрямо 5,86 млн. през 2024 г., като това допринася към общите производствени обеми.

Отделно, данни на China Passenger Car Association показват, че Китай е изнесъл 8,32 млн. превозни средства през 2025 г. Трите водещи дестинации са Мексико (около 625 187), Русия (около 582 738) и Обединените арабски емирства (около 571 937).

Картината през декември 2025 г. се различава от годишните обобщения. Приходите за месеца са 1 157,3 млрд. юана (приблизително 165,7 млрд. щ.д.), което е спад от 0,8% спрямо декември 2024 г. Разходите нарастват с 0,8% до 1 009,3 млрд. юана (около 144,4 млрд. щ.д.).

Печалбата за декември е 20,7 млрд. юана (приблизително 3,0 млрд. щ.д.), което означава понижение с 57,4% на годишна база. Маржът за месеца е 1,8%, при 4,1% през декември 2024 г.

Цуй Дуншу отчита и показатели за по-широкия производствен сектор към края на 2025 г. Вземанията на индустриалните предприятия над определен размер във всички сектори достигат 27,43 трлн. юана (около 3,95 трлн. щ.д.), което е +4,7% на годишна база. Запасите от готова продукция са 6,73 трлн. юана (около 964 млрд. щ.д.), или +3,9%.

Според цитираните данни тенденциите за намаляване на запасите и сроковете на вземанията в автомобилния сектор са по-високи от средните за индустриалните предприятия, докато маржовете на печалба при автомобилните компании остават под по-широкия индустриален ориентир.

Обобщено, 2025 г. носи ръст в производството, приходите и разходите, при малко увеличение на общата печалба. В края на годината обаче декември показва отчетливо отслабване на месечната доходност.