Geely изстрелва Boyue L i-HEV към дилърите: Хибрид с лидар и амбиция за пазарен пробив

Китайският автомобилен гигант Geely дава нова сериозна заявка за технологично лидерство, след като разпространи официални изображения на обновения Boyue L i-HEV и потвърди, че първите бройки вече пътуват към дилърската мрежа. Този ход разширява гамата на популярния кросоувър с пълноценен хибрид от типа без външно зареждане (HEV), съчетаващ висока ефективност с авангардни електронни системи за сигурност.

След скорошния си мащабен рестайлинг, моделът първоначално стъпи на пазара с конвенционални турбо бензинови агрегати с обем 1.5 и 2.0 литра, генериращи съответно 181 и 218 конски сили. Новата хибридна модификация обаче бе официално представена пред публика по време на изложението в Чънду, а сега логично навлиза в своята финална фаза преди търговския си дебют.

Под капака на иновативния кросоувър работи ефективна система, базирана на 1.5-литров бензинов турбо мотор с мощност 163 конски сили, подпомогнат от мощно електрическо задвижване. Въпреки че пълните спецификации на цялата система все още се уточняват от производителя, неофициални източници сочат обща производителност от внушителните 313 конски сили, гарантиращи динамика, която приляга на спортния характер на модела.

Визуално i-HEV версията се отличава от чисто бензиновите си побратими по редица фини, но застръмни дизайнерски щрихи. Кросоувърът получава напълно нови брони, преработена радиаторна решетка с изразена хромирана рамка, както и елегантни вертикални акценти, които придават по-агресивна муцуна. В палитрата от цветове пък е добавен нов дълбок нюанс в цвят бордо, подчертаващ премиум излъчването на автомобила.

Истинският скок напред обаче се крие в технологичното оборудване, където изпъква модерният комплекс за подпомагане на водача Qianli Haohan 5. Благодарение на инсталирания над челното стъкло лидар (лазерен радар), кросоувърът придобива способности за изключително прецизно автономно сканиране на пътната обстановката, извеждайки безопасността на съвсем ново ниво.

Вътрешността на купето залага на познатия от последните модели лукс, включващ разделени дигитални екрани за приборите и инфотейнмънт системата, двуетажен централен тунел с безжично зарядно и кристален селектор за трансмисията. Пътуващите ще могат да се наслаждават на панорамен покрив, комфортни седалки с функция за масаж и вентилация, както и на премиум аудиосистема с 16 говорителя.

С дължина от 4730 мм и междуосие от 2785 мм, кросоувърът запазва перфектния баланс между външни габарити и вътрешен простор. Остава единствено Geely да обяви официалните цени и точния пазарен график за старта на продажбите, но едно е сигурно – новият Boyue L i-HEV е напълно готов да пренареди картите в своя сегмент.

Изображение: Geely