Foton Tunland се завръща в Австралия с пикапите V7 и V9

Китайската марка предлага евтини mild-hybrid дизели

Австралийският пазар харесва пикапи със среден размер. Foton използва това и рестартира гамата Tunland след неуспешния дебют през 2012 г. Новото поколение включва V7 „за работа” и V9 „за приключения”. Двата модела споделят шаси, мотор и множество технологии.

V7 напомня Ford F-150

V7 носи фарове и стопове, които силно напомнят Ford F-150. Високият капак и масивната решетка приличат на Ranger Raptor. Профилът напомня Toyota Hilux.

V9 копира линии на Ram 1500

V9 изглежда почти като Ram 1500 отпред. Добавени са раздути калници и спортен ролбар. Ширината достига 2 090 мм благодарение на пластмасовите разширители.

И двата варианта са дълги 5 617 мм и имат междуосие 3 355 мм. Просветът е 240 мм, а товарната клетка е дълга 1 577 мм. V7 разчита на ресори, докато V9 използва многоточково окачване за повече комфорт. Теглителната способност е 3 500 кг, а полезният товар варира от 995 кг до 1 115 кг.

Силовият агрегат е 2,0-литров четирицилиндров турбодизел със 48-волтова система. Моторът, разработен заедно с Ricardo, развива 120 kW (161 к.с.) и 450 Nm. Две са схемите за задвижване: базовият V7 е със задно предаване, всички други версии имат 4×4. Скоростната кутия е осемстепенен автомат на ZF.

Foton позиционира Tunland агресивно. V7 струва между AU$39 990 и AU$42 990. V9 се движи от AU$45 990 до AU$49 990. Така марката застава срещу китайски съперници като GWM Cannon, JAC T9, MGU9 и BYD Shark 6, както и срещу утвърдени лидери Ranger и Hilux.

Foton се завръща с по-зряла гама, конкурентни цени и богато оборудване. Дали копираният външен вид и mild-hybrid дизелът ще спечелят лоялните австралийци, предстои да разберем.