Ford навлиза на пазара на електрически камиони с модела F-Line E

Първият нулевоемисионен камион на марката ще се сглобява в Турция

Американският производител официално показа Ford F-Line E на изложението Solutrans в Лион. Компанията досега отсъстваше от сегмента, доминиран от европейски марки като Mercedes, Scania, Volvo и Renault Trucks. Проектът разчита на турското съвместно предприятие Ford Otosan, което ще произвежда камиона в местния си завод. Продажбите в по-голямата част от Европа са планирани за 2026 г.

Моделът, показан в конфигурация 6×2 с маса 26 t, е ориентиран към регионални превози. Електромоторът на ZF осигурява 310 kW постоянна и 390 kW пикова мощност, с въртящ момент 1 370 Nm, респ. до 2 470 Nm. Четири NMC батерии с полезен капацитет 314 kWh са монтирани от двете страни на шасито.

Декларираната автономия достига 300 km, стойност, съобразена с планираната употреба. Бордовото зарядно поддържа до 285 kW, позволявайки зареждане от 20 % до 80 % за под 45 мин. Планирана е и версия 4×2 с обща маса 19 t.Тя разполага с 235 kW мощност и батерия 235 kWh, което води до пробег около 250 km.Този вариант е предназначен за по-кратки, повтарящи се маршрути.

Пазарен контекст и стратегия

„С F-Line E Ford не цели да революционизира пазара, а да покаже, че няма да остане встрани от електрификацията на тежкотоварния сегмент.“

С влизането си в сегмента Ford цели да навакса изоставането си спрямо европейските конкуренти. Производството в Турция използва вече изградена инфраструктура и трябва да ускори пазарния дебют. Маркетинговият акцент пада върху регионални превози, където пробег до 300 km е достатъчен.

Европейските производители настояват за по-гъвкави CO₂ цели, а Ford се присъединява към дебата с новия си модел. Разрастването на гамата електрически камиони вероятно ще засили конкуренцията и ще ускори развитието на зарядната инфраструктура.