Ford Mustang Mach 1 от 1969 г. излиза за първи път на пазара след 57 години в едно семейство

Ford Mustang Mach 1 от 1969 г. се появи за продажба за първи път, след като е останал в едно и също семейство от нов. Класическият мускулест модел е непреставриран, запазил е оригиналния си цвят и голяма част от заводската си конфигурация, което го превръща в особено интересен екземпляр за колекционерите на ранните Mustang.

Автомобилът вече е пуснат на онлайн търг, където интересът е сериозен. Към момента са направени 58 наддавания, а най-високата оферта е достигнала 33 200 долара, но резервната цена все още не е покрита. Обявата е добавена и в списъците за наблюдение на 136 потребители, което показва колко силен интерес предизвиква подобен непреставриран екземпляр.

Mach 1 дебютира именно през 1969 г. и почти веднага се превръща в една от най-желаните версии на Mustang. Тогава моделът стартира с цена от около 3 122 долара и събира впечатляващите 72 458 поръчки от общо 299 824 продадени Mustang-а. Успехът му е толкова голям, че интересът към Mustang GT рязко намалява, като продажбите на GT падат до 5 396 автомобила.

Конкретният екземпляр е придружен от Marti Report, който потвърждава оригиналната му фабрична конфигурация. Под предния капак работи 5,8-литровият 351 V8 с четирикамерен карбуратор, комбиниран с автоматична трансмисия SelectShift. Това не е най-рядката механична комбинация за Mach 1, но е типична за периода и остава една от най-разпознаваемите конфигурации на модела. Оборудването включва сервоуправление, предни дискови спирачки със сервоусилвател, AM радио и тонирано предно стъкло. В интериора са запазени характерните за Mach 1 високи спортни седалки, които допълват оригиналното усещане на автомобила. Пробегът е посочен като 106 000 мили, или около 170 590 км.

Купето е в заводския цвят Royal Maroon, като продавачът твърди, че автомобилът никога не е пребоядисван. Всички панели също са представени като оригинални, а по каросерията ясно се виждат следите от повече от половин век употреба. Има забележки по боята и ръжда по подовете, но автомобилът е запазен в автентично, непреставрирано състояние.

Под купето също няма следи от мащабна реставрация или модернизация. Това може да бъде както предимство за колекционер, който търси максимално оригинален Mustang, така и отправна точка за пълно възстановяване. Именно тук се крие и голямата дилема за бъдещия собственик – дали автомобилът да бъде съхранен такъв, какъвто е, или да бъде върнат до състояние, близко до деня, в който е напуснал завода.

Единствената по-съществена промяна е свързана със запалителната система. Подмененият делко има различна геометрия, поради което оригиналният фабричен въздушен филтър вече не пасва правилно и временно е заменен с по-малък. Оригиналният елемент обаче се продава заедно с автомобила, което означава, че заводският вид може да бъде възстановен.

Според Marti Report конкретната комбинация не е изключително рядка – над 3 700 автомобила са произведени със същия код на боята, а повече от 19 800 са с аналогична комбинация от двигател и трансмисия. Истинската стойност на този Mach 1 обаче идва от друго – 57 години в едно семейство, непреставрирано купе и запазена оригиналност, които днес се срещат все по-рядко. Автомобилът се намира в Clermont, Florida, а финалната му продажна цена ще покаже колко високо колекционерите оценяват автентичността спрямо безупречно реставрираното състояние.

Изображение: Ford