Jeep Wagoneer S показва брутална обезценка на електрическите SUV

Почти нов Jeep Wagoneer S Limited 4xe смени собственика си за 38 500 долара след едва 91 мили (147 км) пробег. Това е приблизително 30 000 долара под първоначалната му цена, което подчертава колко рязко може да бъде обезценяването при електромобилите. Сделката показва и колко бързо пазарът наказва модели, които не успяват да задържат търсенето си след първоначалния старт.

Jeep е марка на Stellantis, а Wagoneer S е първият ѝ американски електрически SUV, позициониран като просторен семеен модел с високо ниво на оборудване и мощност. Контрастът е ясен: силни технически параметри и премиум позициониране, но реално слабо търсене и бърза загуба на стойност на вторичния пазар.

В конкретния случай Wagoneer S разчита на два електромотора, задвижване на четирите колела (AWD) и фабрично заявена мощност 500 к.с. (507 PS) с въртящ момент 524 lb-ft (710 Nm). Батерията е 100 kWh, а обявеният пробег е 294 мили (473 км) — стойности, които на теория го поставят конкурентно, но на практика не са достатъчни да убедят пазара.

Продаденият екземпляр е във версия Limited в бял цвят с пакет Dark Appearance. Първоначалната цена е била 67 195 долара (без допълнителни опции), а оборудването включва панорамен покрив, отопляеми седалки и волан, 360-градусови камери, адаптивен круиз контрол, безжично свързване на смартфон, 12,3-инчов тъчскрийн и Alpine аудио система.

Причината за спада в стойността е слабият пазарен старт на модела. Интересът към премиум електрически SUV-ове в САЩ се оказва по-колеблив от очакваното, а клиентите стават по-чувствителни към цена, зарядна инфраструктура и остатъчна стойност. Допълнителен натиск идва и от края на федералния данъчен кредит от 7 500 долара.

След отпадането на стимулите продажбите падат рязко — от над 10 000 бройки в първите три тримесечия до едва 613 автомобила в следващите две. В отговор Jeep временно спира модела за 2026 година, като планира завръщане през 2027 с подобрения в софтуера, батерията и качеството на интериора, включително добавяне на NACS порт за достъп до Tesla Supercharger мрежата.

В крайна сметка ситуацията показва две неща едновременно: възможност за изключително изгодни сделки на вторичния пазар, но и риск от рязка обезценка при модели, които още не са доказали устойчиво търсене.

Изображение: Jeep