Fiat Toro MHEV става първият мек хибриден пикап в Бразилия

Fiat направи важна крачка в електрификацията на пикапите в Южна Америка, като представи новия Fiat Toro MHEV за моделна година 2027. Така Toro се превръща в първия мек хибриден пикап на бразилския пазар и отбелязва още един технологичен етап за Stellantis в региона. Новият модел съвпада и с 50-годишнината на Fiat в Бразилия, където Toro продължава да бъде един от най-популярните представители в сегмента на компактните пикапи със самоносеща каросерия. През 2025 г. моделът е лидер в своя клас с над 51 000 регистрации.

Основната новост е 48-волтовата мекохибридна система, която работи съвместно с познатия 1,3-литров турбо бензинов двигател Turbo 270 Flex. Вместо традиционните стартер и алтернатор, системата използва ремъчно задвижван стартер-генератор, който подпомага двигателя при ускорение и същевременно рекуперира енергия при спиране.

Електромоторът развива 16 к.с. и добавя до 65 Nm въртящ момент при ниски обороти. Това намалява така наречения „турбо лаг“, подобрява реакцията на двигателя и допринася за по-нисък разход на гориво. Според Fiat градската икономичност се подобрява с до 11,7% в зависимост от използваното гориво.

Въпреки електрификацията, максималната мощност остава непроменена. Двигателят развива 175 к.с. при работа с бензин и 182 к.с. с етанол, докато максималният въртящ момент достига 270 Nm. За разлика от дизеловите версии, които използват 9-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела, мекохибридният вариант разчита на 6-степенен автоматик и предно предаване.

Системата разполага с батерия с капацитет 0,85 кВтч, която се зарежда по време на движение. Fiat е внедрила и усъвършенствана start-stop функция, способна да изключва двигателя още преди автомобилът да е спрял напълно, а повторното стартиране става почти мигновено благодарение на мощния стартер-генератор.

Мекохибридният агрегат се предлага във версиите Volcano и Ultra. Цените започват от около 197 490 бразилски реала за Volcano и достигат 206 490 реала за Ultra. Срещу това оборудването включва 10,1-инчова мултимедийна система с безжични Apple CarPlay и Android Auto, 7-инчов цифров инструментален панел, двузонов климатроник и безключов достъп.

Интересен факт е, че на някои пазари Fiat Toro се продава и като Ram 1000. С появата на 48V мекохибридната технология моделът укрепва позицията си като един от най-модерните пикапи в региона и показва накъде се насочва бъдещето на този сегмент в Южна Америка.

Изображение: Fiat