Fiat Multiplay може да влезе в серия с компоненти на Stellantis

Модулният Multiplay може да запълни ниша при Fiat

Fiat показа Multiplay като един от най-открояващите се концепти на автосалона в Париж 2026, а сега идеята за сериен модел започва да изглежда реалистична. Решение все още няма, но вътре в марката проектът вече се разглежда като потенциално попълнение на гамата. Това е важно, защото Fiat вижда отново място за семеен автомобил, въпреки доминацията на SUV моделите.

След години без пряк наследник на Fiat Multipla, компанията отново търси практично решение за семейства, но с по-атрактивна SUV-визия вместо „класически ван“. Контрастът е ясен: миниван логика за пространство, но с идеи от SUV сегмента, за да бъде по-желан от купувачите.

Fiat шефът Оливие Франсоа посочва, че в програмата на марката има празнина за семеен автомобил. Като ориентир се споменава Multipla (1998), познат с необичаен дизайн и умно оползотворяване на вътрешното пространство. По-късният фейслифт прави модела по-конвенционален, а през 2010 производството приключва без наследник.

Fiat Multiplay Concept е с дължина 4,45 м и разчита на модулен интериор с три реда седалки за 6 души плюс допълнително място за домашни любимци. Най-видимият акцент е трансформиращата се задна част: покривната секция и третият ред могат да се изместват напред.

Така концептът преминава от SUV-ориентиран ван към пикап с двойна кабина с 4 места и разделена задна врата (tailgate). Все още не е ясно дали точно тази трансформация ще стигне до производство, но за Fiat подобен модел би бил възможност да се позиционира нарочно „встрани“ от директната конкуренция.

Ключът към серия обаче е икономиката. Fiat свързва шансовете за производство пряко с реакцията на потенциалните клиенти, но и с това проектът да остане финансово реалистичен. Затова условието е да се използват максимално много налични компоненти от „рафта“ на Stellantis.

Като възможен сценарий се посочва техническа близост с Fiat Grizzly и Grizzly Fastback, включително Multi-Energy платформа и по-опростено серийно изпълнение на интериора. Дизайн директорът на Fiat Франсоа Лебоан очертава хоризонт от поне 2–3 години за евентуален сериен модел — и то само ако марката действа достатъчно бързо.